緊湊型車可能是日常生活中最常見的車型了，消費者選擇緊湊型車的關注點都不盡相同，有的是為了出色的性能，還有的則是更偏向于空間表現出色的緊湊型車，這些都是家用場景所常見的需求。作為一款指導價7.09萬元的車型，長城C30（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　長城C30前臉呈現出優(yōu)雅的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

　　長城C30車尾看上去頗具淡雅的感覺，尾燈呈現出淡雅的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　長城C30內飾看上去非常質樸，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　這款車采用了仿皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。

　　長城C30后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

　　長城C30后備廂容積510L，后備廂空間就是妥妥的家用車水平了，且后排座椅支持比例放倒，日常載物是沒有問題的。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，長城C30的車頭彰顯了簡約的氣質，看起來簡潔干凈。長城C30的內飾造型很素雅，雖不華麗，但十分耐看。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2016款 1.5L MT 精英型?長城C30空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.5L MT 精英型針對空間的看法吧：網友@豐收的麥子說道：“同等外觀大小的車輛空間大，空間的利用率很高。”

網友@搭快車說道：“也沒什么不舒適的，空間大也提高這舒適感。底盤比較好吧，行車沒太大的震蕩，坐車的人都感覺可以，也不需要加座墊了，本身的皮質座椅也舒服。”

網友@baolaiyonghu說道：“整體上還可以，不能拿它和非這個檔次的車比，噪音大隔音差也是正常的。但空調在高速上不能制冷，這個讓人很惱火，下了高速到維修站，一檢查又是正常的。到第二次保養(yǎng)的時候，維修技師說我應該把空調改成內循環(huán)可以解決這個問題。但我后來就不用這輛車開長途高速了，所以沒有進一步驗證。另外，雨刮器總是發(fā)出摩擦的噪音，受不了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）