雖然不如緊湊型車那般火熱，但在國內市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的車型，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點便是空間，相比緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款馬自達6（詢底價|查參配）的實力如何。

　　馬自達6車頭呈現出新潮的設計風格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　馬自達6車尾看起來頗具簡潔流暢的感覺，尾燈呈現出新潮的設計風格，整體設計比較美觀。

　　馬自達6內飾呈現出酷炫的設計風格，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　這款車配備了織物座椅，整體觀感中規中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　馬自達6后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。

　　馬自達6后備廂容積500L，后備廂空間不錯，而且后排座椅可以放倒，能形成更大的儲物空間來滿足日常需求。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，再看下配置，馬自達6標配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。馬自達6的車尾看起來頗具年輕的感覺，符合當下主流的審美標準。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2011款 2.0L?馬自達6?5座空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0L 手動型針對空間的看法吧：網友@你我快了說道：“馬自達6的懸掛很棒，這些年右前懸掛漏油了，座椅稍微感覺有點硬，但總體感覺無論過彎、急加速、長途都算是中規中矩吧，沒有特別優秀的地方，也沒有短板。”

網友@暗瞳說道：“對于175厘米的我來說，綽綽有余！”

網友@jayc9966說道：“舒適性差，異響，裝配精度差，不怪馬自達，都是一汽的錯。空調：空調一如既往的垃圾，馬自達特色，家里幾臺馬自達空調都是這個鳥樣，但作為馬自達死忠是不會介意的。噪音控制：噪音控制一般，隔音一般，異響多，一汽的錯，各種減配。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）