隨著國內互聯網社區平臺的成熟，大家獲得各類信息的途徑也比之前要豐富許多。過去買車的消費者里還常常有什么都不懂的小白，現在即使不會買車的人也多多少少懂點相關知識，就好像一款車好壞不能只看外表，內飾也是相當重要的。作為一款中型車，奔馳C級(進口)（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳C級(進口)內飾看起來十分高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳C級(進口)方向盤采用皮質材質，看起來質感尚可。此外，這款車配備了方向盤4向電動調節。

　　奔馳C級(進口)儀表呈現出精美的設計風格，細節處的精致會更受年輕人的追捧。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級(進口)后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排側氣囊。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，奔馳C級的前臉看起來十分豪華，延續了家族式的設計語言。接下來看下配置，奔馳C級配備了前排頭部氣囊、胎壓報警、剎車輔助等配置，配置達到了同級別主流水準。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

自動版?奔馳C級(進口)內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 C 200 CGI旅行版針對內飾的看法吧：網友@pinganwzk說道：“滿意，自感比同級差 點，還能接受”

網友@ftdrthg說道：“座椅的舒適性我不太滿意，要調到一個讓我滿意的懸架坐姿很難，這一點是好是壞，但是我覺得在扎實度上不如競爭對手。”

網友@yibo1019說道：“避震調校的還是比較舒適的，過減速帶也還行不是那么顛，高速過彎的側傾也抑制的不錯，應該是車身相對普通C來說要低一點 的關系。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）