隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奧迪A6L（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奧迪A6L前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，搭配大嘴式格柵，使車頭給人一種非常莊重的感覺。

　　奧迪A6L車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，搭配銀色飾條，看起來很上檔次，令人感嘆不已。同時，采用了精致的尾燈設(shè)計，運用了時尚的設(shè)計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　奧迪A6L內(nèi)飾顯得頗具精美的感覺，采用銀色飾條進行裝飾，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

　　奧迪A6L配備了3.0T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了五連桿獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奧迪A6L的車頭造型很精致，采用家族式的設(shè)計語言。功能配置方面，奧迪A6L配備了牽引力控制、CarLife、前排側(cè)氣囊等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2019款 55TFSI quattro 尊享動感型?奧迪A6L動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 55TFSI quattro 尊享動感型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yh776688說道：“動力充足，很少使用運動、 S、自動模式或經(jīng)濟模式”

網(wǎng)友@whgh說道：“加速 D檔溫和柔和， S檔激情澎湃，更符合日常駕駛的需要，常平淡偶有熱血。”

網(wǎng)友@fkue008說道：“動力很好，開過凱迪拉克CT6,10 AT+2 T,237馬力，感覺還不夠好。但A6就很好了，動力隨叫隨到，即使開著空調(diào)和經(jīng)濟模式，也能感受到強勁的推背感。變速箱很平順，幾乎沒有任何滯澀的感覺，7速雙離合也沒有網(wǎng)上說的那么差。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）