在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天為大家介紹的是魏牌 VV7 GT-PHEV（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　魏牌 VV7 GT-PHEV前臉呈現出運動的設計風格，看起來具有運動氣息。

　　魏牌 VV7 GT-PHEV車尾呈現出流暢優雅的設計風格，配合運動的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。

　　魏牌 VV7 GT-PHEV內飾風格較為酷炫，整體的造型設計十分動感。

　　魏牌 VV7 GT-PHEV搭載了一套插電式混合動力系統，配備了2.0T L4發動機以及后置電動機，發動機最大功率227馬力，峰值扭矩387牛·米，電動機總功率116馬力，電動機總扭矩195牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續航里程70KM。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，魏牌 VV7 GT-PHEV的頭燈近光燈為LED光源，遠光燈為激光光源，采用了較為夸張的造型設計，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。魏牌 VV7 GT-PHEV的車頭造型很流暢，賦予該車協調、順滑之美。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

魏牌 VV7 GT-PHEV?2020款 自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 旗艦型針對動力底盤的看法吧：網友@103521130220說道：“2.0的動力，談不上爆發力，也不是很疲軟，只能說非常適合代步家用.”

網友@103521130220說道：“多功能方向盤操作起來很順暢，平時駕駛也沒有碰到什么問題。”

網友@民說道：“起步穩，完全夠用，暫時沒有什么不滿意的，主要坐人沒什么問題，跑高速夠穩就夠。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）