如果說中大型車是代表一個車企最前沿的技術水平的話，那么小型車就是考驗一個車企功底的產品。因為小型車尺寸本就不大，將如此有限的空間盡可能利用好，發揮其最大價值，是十分考驗車企設計師的水平的。如果你正打算購買一款小型車，那不妨來看看今天介紹的這輛飛度（詢底價|查參配）。

　　飛度車頭呈現出簡單的設計風格，倒梯形格柵采用飾條進行裝飾，雖然尺寸比較小，但是看上去反而顯得很時尚。

　　飛度排氣布局使用了隱藏式的設計，配合精致的尾燈，車尾通過大量飽滿線條的運用，營造出一股硬朗味道。

　　飛度內飾呈現出精簡的設計風格，色調選擇了灰橙雙色，并采用橙色飾條裝飾，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　這款車采用了織物座椅，整體觀感中規中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

　　飛度后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。同時，該車配備后排頭部氣囊。

　　飛度后備廂空間的表現不錯，較為寬大的開口和后排座椅支持放倒的設計都符合它家用車的定位，一家人的置物需求都可以滿足。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，同時，飛度標配了無鑰匙啟動系統、上坡輔助、車內PM2.5過濾裝置等配置。飛度的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，帶來了一絲個性的感覺。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

飛度?2021款 1.5L CVT潮跑版空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5L CVT潮跑版針對空間的看法吧：網友@highy說道：“座椅方面，只能說還能坐而己，談不上享受，舒服，但這個是帶孔的紡布，所以優點是暴曬后，很容易就不那么熱了，車內噪音，胎噪還是比較大的”

網友@haorenyuan168說道：“過減速帶，感覺沒有避震一樣，不太懂車子，反正舒適度不好，走高速一點都不飄120時候，很穩啊，就走沿江高速橫風大的高速，確實有點飄不穩，不過沒有多大影響，隨便都能上140，簡直太爽了”

網友@shl1205說道：“這一代座椅比第三代大多了，據說是重新設計的。座椅里骨架也重新設計的，包裹性支撐性都不錯，托住開起來很舒服，開三四個小時不累腰，這點挺好，之前開凱越，跑倆小時能累斷腰，真要命啊，可惜的是后排不是魔術座椅。改魔術座椅四五千，如果使用不多的人，沒必要改，不小的花費，偶爾用幾次，不必改，浪費錢”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）