隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也會減分。作為一款中大型SUV，途昂（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　途昂前臉顯得非常豪華，配合矩形格柵，看起來十分豪華。

　　途昂車尾呈現出高貴的設計風格，搭配銀色飾條，看起來十分大氣。同時，采用了高貴的尾燈設計，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　途昂內飾顯得頗具高貴的感覺，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　途昂配備2.5T V6發動機，發動機最大功率299馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗10.1L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，途昂搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、主動剎車/主動安全系統等配置。途昂的內飾精致十足，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

途昂?2017款 530 V6 四驅豪華版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 530 V6 四驅豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@shenzhenwensheng說道：“第一次買車的時候，我開的很小心，現在已經很熟練了，雖然車很大，但是重心很穩，轉彎的時候也不用刻意放慢速度，2.0T的動力完全夠用，只要速度夠快，在高速上超車還是很容易的。”

網友@hkvjbdjlxk說道：“途昂給我的感覺就是，它看起來笨重笨拙，但操控起來卻非常靈活，視野也非常開闊。”

網友@odfghjskl說道：“方向盤很輕，手感也很好，開起來也很舒服，剎車也很靈敏，一踩油門就能停穩，但是剛開始的時候，每一次停車的時候都會有一些問題，每一次停下來都要倒幾次才能停下來，主要是這輛車太大了，不過經過這么長時間的訓練，停下來已經不成問題了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）