隨著汽車工業技術的發展，各類先進的新科技也在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話大家都已經做到極致了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優勢了。今天就帶大家來看看這款雷克薩斯LS（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯LS前臉呈現出凌厲的設計風格，同時網狀中網采用了鍍鉻飾條進行裝飾，富有“殺氣”，辨識度非常高。

　　雷克薩斯LS車尾呈現出莊重的設計風格，造型沒有追求個性和前衛，但也讓它更容易被大部分人接受。尾燈顯得頗具精細的感覺，下方排氣布局使用了隱藏式的設計。

　　雷克薩斯LS內飾看上去頗具高貴的感覺，中控臺采用了軟性材質，采用銀色飾板進行裝飾，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　雷克薩斯LS搭載一套油電混合動力系統，配備3.5L V6發動機，發動機最大功率299馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機總功率178馬力，電動機總扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配10擋電子無級變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，雷克薩斯LS的車頭犀利十足，富有“殺氣”，辨識度非常高。雷克薩斯LS的內飾造型十分豪華，整體設計很耐看。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 500h 行政版?雷克薩斯LS底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 500h 行政版針對動力底盤的看法吧：網友@聽見牛在哭說道：“操控性在豪車里邊算是不錯。買車時寶馬7我也試駕過，感覺還是比這款車強。當然比普通車強太多了。操控的高級感，只有親身體驗才能感知。雖說只是在毫厘之間，但的確能夠感受到。”

網友@649389173說道：“操控精準，指哪打哪吧，底盤較穩，開起來比較有安全感。”

網友@0451doctor說道：“動力很強，動力隨叫隨到，日常開完全不怕動力跟不上，上陡坡的動力問題也不會感覺發動機負荷過大”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）