有個問題想請教大家，有哪些動力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗到的？外觀、內飾的設計亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案都有道理，但最主要的仍然是動力和操控，畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。如果你正打算購買一款大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬7系（詢底價|查參配）。

　　寶馬7系車頭看起來頗具精美的感覺，配合直瀑式中網，看上去很漂亮。

　　寶馬7系車尾看上去非常精美，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現出精巧的設計風格，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　寶馬7系內飾呈現出高貴的設計風格，高級感非常明顯，符合其自身的定位。同時，這款車豪華的內飾還采用銀色飾條進行修飾，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　寶馬7系配備4.4T V8雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率530馬力，峰值扭矩750牛·米，工信部綜合油耗10L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，寶馬7系的內飾造型很精致，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。同時，寶馬7系標配了全速域自適應巡航、11色車內氛圍燈、無鑰匙啟動系統、雨量感應式雨刷、電動后排側遮陽簾等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 4.4T?寶馬7系底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 750Li xDrive V8 豪華套裝針對動力底盤的看法吧：網友@wepcngss說道：“我覺得這輛車操作起來很簡單，操作起來也很方便，因為沒有自動擋，所以離合器只需要控制油門和剎車。”

網友@mb14564559說道：“有一段時間，他甚至都不想開這輛車了，開到5000公里的時候，他試了一下運動模式，把所有選項都選了一遍，發現除了寶馬之外，其他模式都太舒服了。”

網友@ST塵土說道：“操控手感非常的好，寶馬的操控口碑還是很不錯的，實際使用起來也是一樣，方向盤精準，油門和剎車線性，開著很舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）