隨著科學技術(shù)的不斷突破，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但有時候也真是看得人眼花繚亂，不過這也不是一件壞事。實用的配置和個性化的選擇越來越多，對于我們選車用車是非常有幫助的。今天我們要說的是凱迪拉克SRX（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　凱迪拉克SRX內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風格，細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　凱迪拉克SRX方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯。同時，該車配備了方向盤加熱。

　　凱迪拉克SRX中控屏尺寸是8英寸，并標配了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　該車標配了前排頭部氣囊、倒車影像、牽引力控制等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　凱迪拉克SRX配備單天窗，能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性，偶爾打開通風也不錯。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，此外，凱迪拉克SRX標配了電動后備廂、定速巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。凱迪拉克SRX的車側(cè)彰顯了豪華的氣質(zhì)，設(shè)計體現(xiàn)出了不錯的檔次感，讓整車從這個角度看也非常吸引人。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2015款 3.0L 精英型?凱迪拉克SRX配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 3.0L 精英型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@寒風翼說道：“座椅包裹性不錯，沒有越野車那種需要挺著坐的感覺，比較舒適。后排地板平整。胎噪在100以上比較明顯。懸掛偏硬，也能理解，SUV么！恩！”

網(wǎng)友@弦子說道：“坐姿高，視野很好，坐墊包裹性不錯，特別要提一下坐椅的腰部支撐，這個功能很有用，以前還要特別買個腰靠來抵著，現(xiàn)在開車再久，腰也不會酸痛，腿部支撐和駕駛員下車坐椅自動往后推的設(shè)計也很貼心，另外，后排坐椅靠背可以向后調(diào)節(jié)也大大提高了后排乘客的乘坐舒適性。”

網(wǎng)友@大雄大力說道：“平心而論，在這個級別里，SRX的性價比可以說是最高的了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）