價格上百萬的車型當中，有的車型設計是為了后排乘客能有更好的出行體驗，畢竟買得起這個價位級別產(chǎn)品的車主應該也不會缺司機。而有的車型則是在操控性上把技術拉滿，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗。如果你正打算購買一款大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛邁巴赫S級（詢底價|查參配）。

　　邁巴赫S級車頭呈現(xiàn)出精巧的設計風格，整體略顯高級，很有層次感，搭配黑色飾物，讓整車氣場變得更強。

　　邁巴赫S級車尾顯得頗具高貴的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出豪華的設計風格，內(nèi)部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　邁巴赫S級內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，并飾以銀色飾條，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　邁巴赫S級配備了6.0T V12雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率630馬力，峰值扭矩1000牛·米。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，邁巴赫S級的頭燈遠近光燈均為LED光源，看起來美感十足。邁巴赫S級的內(nèi)飾看起來十分豪華，很符合該車氣質。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 6.0T?邁巴赫S級?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 S 680針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@天水浩鑫說道：“新車的原因，不舍得猛試，動力不用質疑的，偶爾深踩油門，加速很快”

網(wǎng)友@jourya330說道：“只要你給油，肯定往前串啊、前幾天假期特意試了一下山路，（摘櫻桃）動力夠用”

網(wǎng)友@心殤丶易冷說道：“操控性能感覺挺一般的，方向盤不算重但開起來確實不是特別的順手，沒有隨叫隨到的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）