寶沃BX7?2018款 7座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?寶沃BX7購(gòu)車手冊(cè)
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| 動(dòng)力底盤(pán) | 2018款?寶沃BX7動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2018款?寶沃BX7配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2018款?寶沃BX7空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2018款?寶沃BX7細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2018款?寶沃BX7排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2018款?寶沃BX7配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買(mǎi)一輛中型SUV,那可以了解下今天介紹的寶沃BX7(詢底價(jià)|查參配)。
寶沃BX7車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。
寶沃BX7車尾給人一種十分飄逸的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性,比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。
寶沃BX7內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺(jué),洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
寶沃BX7配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗8.2L/100km。
該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,寶沃BX7的車尾彰顯了年輕的氣質(zhì),洋溢著青春的活力,視覺(jué)上很討喜。來(lái)到后排,寶沃BX7第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀,第三排空間比較局促,只能短途乘坐。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
寶沃BX7?2018款 7座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 28T 四驅(qū)舒適型 7座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@xiangni01說(shuō)道:“我是一個(gè)新手女司機(jī),剛開(kāi)始對(duì)于動(dòng)力這些東西完全不懂,更不要說(shuō)什么自然吸氣和渦輪增壓了,對(duì)動(dòng)力沒(méi)有很高的要求。不過(guò)自從買(mǎi)了bx7以后,對(duì)各種動(dòng)力也進(jìn)行了一些了解,bx7的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的,起步干脆痛快,不會(huì)感覺(jué)到任何的延遲,檔位升到2檔以后,渦輪增壓的優(yōu)勢(shì)就表現(xiàn)出來(lái)了,不管是直線加速還是超車變道都可以說(shuō)游刃有余。高速動(dòng)力儲(chǔ)備:半年的時(shí)間里也跑過(guò)好幾次高速,很輕松就跑到100了,這個(gè)時(shí)候再加速超個(gè)車什么的,仍然還能感覺(jué)到很強(qiáng)烈的推背感。”
網(wǎng)友@silence-9說(shuō)道:“動(dòng)力銜接很到位,加速不會(huì)有什么延遲。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向沉穩(wěn),指向也比較準(zhǔn)確,不會(huì)有那種開(kāi)大車的不適感,靈活性還是很不錯(cuò)的。”
網(wǎng)友@058879說(shuō)道:“動(dòng)力系統(tǒng)呈現(xiàn)出了兩種特性,平穩(wěn)駕駛的時(shí)候,動(dòng)力感覺(jué)很線性,特別的平穩(wěn),車內(nèi)人員的舒適度也非常高。深踩油門(mén)之后,動(dòng)力的反饋相當(dāng)直接,推背感也隨之而來(lái)。可以說(shuō)兼顧了動(dòng)力性能和使用舒適性,這種設(shè)計(jì)特別的難得,對(duì)家用車來(lái)說(shuō)也特別適合。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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