對于相當(dāng)一部分的消費者來說，一般他們的購車預(yù)算也不會太高，因此會選擇一輛價格親民的家用車用以滿足日常需求。不過實惠的價格并不意味著用車體驗就不好，相反有一些車型就是憑借豐富的內(nèi)部配置獲得了消費者的認可。今天我們要說的是中華V3（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　中華V3內(nèi)飾設(shè)計走了素凈路線，非對稱式中控臺沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　中華V3平底三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　中華V3中控屏運用了嵌入式的設(shè)計，尺寸為7英寸，看上去非常簡單，布局很常見，但實用性還是很強的。另外，中控屏標(biāo)配了藍牙/車載電話。

　　該車配備了藍牙/車載電話、胎壓報警、定速巡航，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。

　　這款車采用了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結(jié)，中華V3的前臉造型比較素雅，給人一種簡潔之美。來到后排，中華V3后排空間不大，但能滿足日常出行需求。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

1.5L?中華V3?手動版內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.5L 手動精英型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@nijique說道：“皮座椅，感覺很有質(zhì)感，前排包裹性也強，駕駛很有安全感，長途駕駛不會太累。”

網(wǎng)友@mb48477359說道：“后視鏡自動折疊，天窗，一鍵啟動，導(dǎo)航，大屏幕等等，基本的都滿足了。”

網(wǎng)友@蜀5E20H唐唐說道：“前排座椅舒適性，只能說一般，缺乏包裹性，后排坐中間的人，過彎會存在坐不穩(wěn)的現(xiàn)象，后排座椅，如果能分別開，增加點包裹性，能往后放倒一點，那么后排乘坐會更加舒適。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）