如果你手握百來萬的購車預算，那么可供你選擇的車型可真不少，不管是想要豪華，還是想要舒適，或是想要運動風格，都可以找到適合自己的車型。雖說這些車型差異頗大，但是有一點是相同的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的寶馬M3（詢底價|查參配）。

　　寶馬M3車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，看起來較為穩(wěn)重。

　　寶馬M3車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，配合豪華的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風格。

　　寶馬M3內飾看起來非常穩(wěn)重，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　寶馬M3配備了3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率431馬力，峰值扭矩550牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，配置方面，寶馬M3配備了剎車輔助、CarPlay、無鑰匙啟動系統(tǒng)、牽引力控制、HUD抬頭數(shù)字顯示、胎壓報警、定速巡航等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。來看一下后排，寶馬M3后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2018款 M3 車迷限量版?寶馬M3動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 M3 車迷限量版針對動力底盤的看法吧：網友@新圖老冒說道：“還是很到位的。雙離合換擋很自如不會有很大的頓挫感。速度越快方向越沉。。。”

網友@不走水泥路5088說道：“動力已足夠充沛，m2模式風格完全不一樣，油門靈敏度非常高，深踩油門非常刺激，好像還從來沒地板油過，對我這種從沒開過性能車的人來說，m2模式非常爽容易上癮”

網友@newfocus說道：“沒得說，D檔基本是ECO節(jié)奏，手動模式算標準模式，D檔M模式算運動模式 手動M模式算賽道模式，推背感嚇人。雙手必須緊握方向盤。。。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）