【太平洋汽車】電子真空助力泵的作用是利用真空泵產生的真空和大氣壓力之差，將制動效果增高幾倍，使踩制動踏板省力，保證安全迅速制動。當真空助力泵發生故障時，則不能發揮助力作用，但液壓制動器仍能保證行車安全。

　　真空助力泵的工作原理簡介剎車助力泵是一個直徑較大的真空腔體，內部有一個中部裝有推桿的膜片（或活塞），將腔體隔成兩部份，一部份與大氣相通，另一部份通過管道與發動機進氣管相連。

　　它是利用發動機工作時吸入空氣這一原理，造成助力泵的一側真空，相對于另一側正常空氣壓力的壓力差，利用這一壓力差來加強制動推力。

　　如果膜片兩邊有即使很小的壓力差，由于膜片的面積很大，仍可以產生很大的推力推動膜片向壓力小的一端運動。

　　真空助力系統，是在制動的時，也同時控制進入助力泵的真空，使膜片移動，并通過聯運裝置利用膜片上的推桿協助人力去踩動和推動制動踏板。

　　所以，發動機熄火時，由于沒有了進氣真空度，也就沒有了助力，制動所需要的人力將會很大。

　　這里需要注意的是，有很多新手認為，發動機熄火了就沒有制動了，這是不對的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）