隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也會減分。今天介紹的這款蔚來EC6（詢底價|查參配），指導價為41.8萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　蔚來EC6車頭呈現出沉穩的設計風格，穩重中透著大方。

　　蔚來EC6車尾看上去十分大方，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　蔚來EC6內飾給人一種十分大方的感覺，看起來非常大氣。

　　蔚來EC6搭載了一套純電動動力系統，配備了前永磁同步、后交流異步電動機，電動機總功率544馬力，電動機總扭矩725牛·米，工信部純電續航里程475KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，接下來看下配置，蔚來EC6標配了車道偏離預警系統、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示等配置。蔚來EC6的車側彰顯了修長的氣質，優雅的姿態令人過目難忘。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 475KM 性能版?蔚來EC6動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 475KM 性能版針對動力底盤的看法吧：網友@ttqmlin說道：“喜歡賽車的朋友，我覺得這輛車可以試駕一下。”

網友@microgg說道：“我只能說，這輛車開起來太容易了！車速越來越快，越來越快！所以 hud非常重要！不然他連超速都不知道！剎車還不錯，不算太快，但也不算太累，左右轉向也很舒服，還有自動雨刷，不用手忙腳亂。”

網友@owenfeng0117說道：“平時他都是一個人開著運動模式，在這個模式下，他的加速速度可以達到5秒以上。帶人的時候會開啟舒適模式，加速時間超過9秒，開起來會更加舒服。標準的 Brembo四活塞卡鉗，剎車性能非常好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）