隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款MINI CABRIO（詢底價|查參配），指導價為41.5萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　MINI CABRIO前臉顯得頗具豪華的感覺，加上蜂窩網狀中網，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　MINI CABRIO車尾顯得十分精美，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出高貴的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　MINI CABRIO內飾給人一種十分高貴的感覺，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　MINI CABRIO配備了1.6T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，MINI CABRIO的車尾展現出了豪華的視覺效果，看起來很上檔次，令人感嘆不已。同時，MINI CABRIO配備了無鑰匙啟動系統、手動后排側遮陽簾、自動空調等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2011款 1.6T?MINI CABRIO?自動版?4座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.6T COOPER S CABRIO針對動力底盤的看法吧：網友@不識字地男娃說道：“在動力方面，女司機其實沒有那么大的要求，而且本來就是市內上下班高峰時間，動力再好也得不到使用的機會，反正輕輕踩油門就能加快速度，所以車子的動力我還是很喜歡的。”

網友@qwer550h8說道：“動力還是很不錯的，像我這樣的老司機，對動力的控制已經比較有把握了。起步迅速，后期的加速也很迅猛。”

網友@l0000說道：“車身小巧精致，操作起來就非常的方便，方向盤手感非常的棒，可以很輕松的上手，倒車、轉彎都很靈巧，對于我來說綽綽有余。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）