在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的凱美瑞（詢底價|查參配）。

　　凱美瑞前臉采用動感的線條，顯得十分酷炫，搭配單幅式中網，動感年輕的氣息很濃郁。

　　凱美瑞車尾呈現出靈巧的設計風格，加上年輕的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。

　　凱美瑞內飾顯得非常新潮，很符合該車氣質。此外，該車年輕的內飾還輔以銀色飾條，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　凱美瑞配備2.0L L4發動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，凱美瑞的內飾彰顯了運動的氣質，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。凱美瑞的大燈標配了LED遠近光燈，與整個前臉搭配很協調。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 2.0G 豪華版 國V?凱美瑞動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0G 豪華版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@史坑友池子說道：“豐田全新的概念是帶來了車身重量平衡和穩定性提升，通過重心來減少橫向晃動，告訴行駛很穩定，但相對于注重操控性能的BMW、四環等當然是差一點點。”

網友@bingyu360520說道：“每天本來上班就很辛苦了，所以買車的話當然是要入手一款好操作的車，能多省事就要多省事，我的凱美瑞駕駛起來的感覺比較的好，可以用非常輕松來形容了，別看車子的車身是挺長的，但是車子方向盤的轉向很輕松，而且保證了非常之高的精準性的，特別是在倒車入庫或者是側方停車的時候，車內豐富的輔助駕駛功能能幫助你輕松從容的應對”

網友@吳廣雷知說道：“動力可以的，但是沒有以前同事的邁騰有爆發力，可能是爆發力沒有那么強吧，也算是夠力的；混動車也不是追求很強烈的激烈駕駛，日常省油是真的，堵車的時候也不會覺得一直燒油如燒錢一樣”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）