縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款凱迪拉克CT4（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克CT4前臉呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　凱迪拉克CT4車尾給人一種十分靈動的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計比較美觀。

　　凱迪拉克CT4內(nèi)飾給人一種非常動感的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　凱迪拉克CT4配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，凱迪拉克CT4的頭燈配備了LED遠近光燈，與整個前臉搭配很協(xié)調(diào)。配置方面，凱迪拉克CT4配備了前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、零胎壓繼續(xù)行駛、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

凱迪拉克CT4?2020款 28T 精英型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 28T 精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wwsee1說道：“動力非常好，很強勁，開起來很爽。超車，爬坡完全沒問題。”

網(wǎng)友@andycl3說道：“開的這一個多月來，方向盤握感舒適，輕重適中，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)。如果碰到急轉(zhuǎn)彎的情況是，車身也不會出現(xiàn)大的傾斜，很穩(wěn)，開的挺舒心。”

網(wǎng)友@ikhcklsjz說道：“現(xiàn)在用車時間不長，但是感覺這臺車子的動力輸出就真的是很強勁了，不管是起步還是中途的加速動力的響應(yīng)都是非常積極的，所以說時刻都會讓你感覺到非常有信心的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）