對車企來說，一款車的生產制造絕非易事，各個方面都要反復斟酌。就比如在內飾設計上，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費者的需求。作為一款指導價13.88萬元的車型，榮威550（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　榮威550內飾設計較為樸實，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　榮威550方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。

　　榮威550儀表盤呈現出時尚的設計風格，各項數據分布規整，顯示的效果也很清晰。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。同時，榮威550還配備了GPS導航系統。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　榮威550后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，這款車配備后座出風口。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，榮威550的車頭素雅十足，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。后排座椅方面，榮威550后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2013款 1.8T?榮威550?5座內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 550D 1.8T MT 品逸版針對內飾的看法吧：網友@?？怂?.8MT說道：“時尚，科技感強，儀表臺做工細致甚至超過很多合資車型，儀表盤布局合理人性化，燈光背景氣氛很棒，唯一不足就是儲物空間較少，車輛隔音有待提高。當然榮威550的全新數字化概念也是吸引年輕人眼球的，不管是行車管理的數字化，信息顯示的數字化還是影音娛樂的數字化都顯得人性化十足，讓駕駛者有了一種全新的駕車體驗。黑色版的內飾風格很運動，550內飾的做工可以說是相當不錯的，用料也很講究，按鍵的手感很好，可旋轉按鈕的阻尼感控制的比較到位，方向盤無論是造型還是手感都非常不錯，多功能按鍵的位置也比較舒服，兩側的滑輪有些偏輕。從內飾配色到做工可以看出費了不少心思，總的來說沒有什么瑕疵和遺憾，作為自主品牌，這種做工工藝絕不輸于一些合資品牌的產品?！?/p>

網友@herry7613335說道：“除了噪音大，隔音差。其他的都很好。懸掛較硬，能接受，硬點路感好。”

網友@021xinhu說道：“舒適度，說實話，這個很難界定，我感覺還不錯。但是他和很多車的差別在于他是“坐著”，拿馬6為例，他的駕駛感覺腿申的很靠前，身子是往后傾斜的。但是胖5是坐著的，腿申不直。但是腰很舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）