對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價24.58萬元的車型，EVOS（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　EVOS車頭看上去頗具精簡的感覺，格柵運用多邊形的設計，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　EVOS車尾給人一種非常動感的感覺，尾燈呈現出青春的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　EVOS內飾呈現出青春的設計風格，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　EVOS配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率238馬力，峰值扭矩376牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，EVOS的車尾彰顯了運動的氣質，整體動感的風格十分吸引人。EVOS的車側給人一種非常修長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協調。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

EVOS?2022款 EcoBoost 245 運動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 EcoBoost 245 運動版針對動力底盤的看法吧：網友@gps_world.cc說道：“操控性特別強，底盤很緊，支撐感也很強，方向盤的力量稍微大了一點，但并不吃力，穩定性也很好。”

網友@xiaodao333說道：“整體動力輸出還算不錯，還算平順，8檔手自一體變速箱換擋非常清晰，而且換擋過程中沒有任何頓挫。在高速上，一百多公里每小時一腳油門踩下去，動力還是很足的。”

網友@powerwolf2008說道：“前后都有雷達，還有倒車影像，這么大的一輛車，倒車的時候肯定會有些緊張，不過有了倒車影像，倒也不是什么難事，再加上它的體積太大，視野也會受到一定的影響。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）