對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款中型SUV，瑞虎8 PLUS（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　瑞虎8 PLUS配備了1.6T L4發動機，發動機最大功率197馬力，峰值扭矩290?！っ住?/p>

　　這款車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，瑞虎8 PLUS標配了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，能讓車內變得更加明亮通透。再看下配置，瑞虎8 PLUS搭載了車道偏離預警系統、胎壓顯示、前排側氣囊等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2022款 自動版?瑞虎8 PLUS?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 290TGDI DCT豪享版針對動力底盤的看法吧：網友@BG7MRD說道：“動力還算不錯，爬坡超車也是游刃有余，就是感覺前面的調教有點軟，40以上就不錯了?！?/p>

網友@cross說道：“高速超車，一不小心就會飆到一百三十到一百四十；”

網友@csbnxm說道：“首先一個就是視野很好，在說說這個操控性，之前開習慣自然吸氣的了，感覺這個有些頓挫感，還不是很適應，尤其我媳婦這種新手更別提了，頓挫感還是比較明顯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）