在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款漢騰V7（詢底價|查參配）的實力如何。

　　漢騰V7車頭呈現出古典的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

　　漢騰V7車尾呈現出端莊的設計風格，配合簡約的尾燈，雖然質樸但并不乏美感。

　　漢騰V7內飾呈現出內斂的設計風格，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　漢騰V7配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩215牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，再看下配置，漢騰V7標配了道路交通標識識別、胎壓顯示、并線輔助、被動行人保護、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、主動剎車/主動安全系統、前/后排頭部氣囊等配置。漢騰V7的車頭在設計上非常簡約，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

漢騰V7?2019款 1.5T 自動旗艦型 國V動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T 自動旗艦型 國V針對動力底盤的看法吧：網友@螢火蟲2020說道：“方向盤指向精準，行駛也比較平順，換檔無明顯頓挫”

網友@666159說道：“開起來還可以吧，整體感覺屬于比較輕快的那種類型，不像一些車開起來感覺油門很重，方向盤很重，這車并沒有那些感覺，整體覺得比較輕快，雖然車長4.8米多，但感覺開起來不笨，比較舒服，而且我買這臺還帶自適應巡航，這個功能尤其是在開長途車的時候真的超級舒服，總而言之跑長途不用擔心了。”

網友@mb49162401說道：“動力：我們跑快巴的，首先買車就是要考慮的是人要做的多，要不然跑一趟就劃不來了，沒錢賺還要倒貼油錢了，在商言商誰做生意不想賺錢，我們一般卡一趟客是要坐7.8個人的，有時候會有一點超載，這個超載就不多說了哦，還是說回到動力，丹州的路還是有很多地方沒有鋪水泥路的，一多半就是鄉村小路坑坑洼洼的，車上坐7個人把空調開著也沒有覺的費勁。它的減震效果也很好，不會有很大的起伏效果，相對的比較平穩。？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）