目前，不少消費者在購車之前都會仔細研究車輛的參數數據，小型車的用戶更是如此，因為受限于車身尺寸，它的體積并不算大，因此也需要對每一寸空間進行精心設計，而如今品質出色的小型車也有不少，每一款車都有各自的強項。如果你正在關注江淮iEV6E（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　江淮iEV6E前臉呈現出樸素的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　該車長寬高3630/1670/1475mm，軸距2390mm，車側呈現出精美的設計風格，造型雖然小巧，可“麻雀雖小，五臟俱全”。

　　這款車前后輪胎規格均為165/65 R14，采用了簡約的輪圈設計。

　　江淮iEV6E內飾整體較為平和，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　江淮iEV6E后排空間表現尚可，能滿足日常出行需求。

　　江淮iEV6E搭載了一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率75馬力，電動機總扭矩165牛·米，工信部純電續航里程310km。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，來到后排，江淮iEV6E后排空間表現一般，不過滿足日常使用問題不大。江淮iEV6E的前臉造型比較簡約，給人一種簡潔明快的感覺。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

江淮iEV6E?2019款 升級版 iEV6E 豪華智能型精裝版排量多少，讓我們來看看廣大車主對2019款 升級版 iEV6E 豪華智能型精裝版針對參配數據的看法吧：網友@mb47573535說道：“充一次電大概跑個260公里沒問題，不需要什么技巧，就是E模式正常開著，這都是估算的，沒有開到沒電過，當然不可能跑到沒電，一般百分之20左右就充電了。支持慢充快充兩種模式，雖然快充可能一年也用不一次，但是多花一點錢買個安心以防萬一，尤其是有時間跑高速的情況下，快充能應急。”

網友@mb47573544說道：“給的配置大部分用得著，雖然是一些常規的配置比如胎壓監控，中控大屏，互聯，但都是實用的”

網友@mb47573518說道：“目前開了5000多公里，每次基本上都可以跑300公里左右吧，都是市區的路況，這個續航也的確實用，省的三兩天充電也不用總是續航焦慮了。平時都是慢充，聽說快充很快，也沒有驗證過。不過家中有慢充充電樁，經常快充好像會傷電池，慢充10個小時以內可以充滿。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）