在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天就帶大家來看看這款幾何A。

　　幾何A前臉給人一種十分流暢優雅的感覺，加上封閉式中網，具有不凡的工藝，很是養眼。

　　幾何A車尾給人一種十分協調的感覺，并采用飾條進行修飾。尾燈呈現出年輕的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　幾何A內飾看上去頗具新潮的感覺，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　幾何A搭載了一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率204馬力，電動機總扭矩310?！っ祝ば挪考冸娎m航里程430km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，幾何A的車側給人一種十分流暢的感覺，線條柔順舒展，看起來比較協調。幾何A的車尾采用運動的造型設計，運動氛圍的營造比較到位。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

幾何A?2021款 Pro 暢享高維續航版 430KM A430暢行版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 Pro 暢享高維續航版 430KM A430暢行版針對動力底盤的看法吧：網友@kgz老花眼說道：“我最喜歡這輛車的原因之一就是它的動力，特別是當我開著它上高速的時候，它的動力表現非常出色。尤其是這輛車的加速能力，簡直太給力了。有一次，我和一個朋友在高速上的時候，他并沒有超過我?！?/p>

網友@cyj9322說道：“動力十分優秀，這輛車除了操控就是動力最值得夸獎的，起步快，提速有勁，不會有燃油車的延遲感，電門反應更及時，提速的時候平順性也更好，在高速上后段動力也源源不斷的，快速駕駛感覺真爽，加上幾何A的操控好，開著游刃有余。你想要提速柔和點就用經濟模式，舒適性比運動模式好一些，做著不容易暈車，運動模式加速時候推背感很強，猛踩電門有腦門充血的感覺，太快了。跑高速:幾何A的動力就適合高速行駛，碰到大貨車要超車，輕點電門就過去了，底盤也很扎實的，高速駕駛不會輕飄飄的感覺。”

網友@kkttjj說道：“操控的靈活度比較高。特別是在車輛拐彎的時候，車身很穩，不會有明顯的傾斜感。再就是這車的底盤也是相當扎實的，很有質感的設計，這車還有定速巡航巡航，360全景影像等，這都是很實用的功能。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）