【太平洋汽車】氣門鎖塊起的作用是鎖定氣門，具體來說就是，使氣門彈簧座實現單向連接并鎖止。氣門鎖塊是否能正常運作，關乎到發動機是否能正常工作。

　　氣門鎖塊的作用是把氣門鎖起。氣門鎖塊故障對發動機影響很大，鎖塊卡死會引起氣門關閉不嚴引起壓縮比不夠，從而造成發動機缺缸，嚴重的鎖塊脫落，造成活塞被氣門打穿而報廢發動機。

　　氣門鎖夾的作用內燃機使用的氣門鎖夾由另一對環組成，與氣門彈簧盤配合。一種氣門鎖夾組件裝配設備，包括保護組件、操作箱組件、壓力裝配動力組件、壓力裝配限制機構、進排氣壓力裝配開關伺服機構、壓力裝配夾頭、進排氣翻轉機構、進給料機構和壓力裝配支撐機構，其中壓力裝配夾頭包括鎖夾壓缸和鎖夾套。壓力裝配氣門鎖夾時，通過鎖夾壓缸作用鎖夾套，使鎖夾套由于氣門頂桿的作用而向上移動，即將完全脫離彈簧座的兩個鎖夾。同時，鎖夾壓缸使氣缸桿上下反復移動，使鎖夾壓套擊打鎖夾，確保鎖夾完全進入彈簧座，確保氣門鎖夾壓力的準確性。

　　氣門鎖片固定氣門桿在氣門彈簧座之間的位置。氣門上有一個凹槽，然后有一個氣門彈簧將氣門放回原位，但如果有什么東西卡住了氣門，請使用氣門鎖夾。此時，必須使用專用工具按壓氣門彈簧，然后將氣門鎖夾安裝在氣門槽中，然后松開氣門彈簧。當氣門打開時，它不會在彈簧的作用下墜落并返回。

　　新的發動機產品在試生產過程中需要配備氣門鎖夾。在組裝氣門鎖夾的過程中，需要先壓縮氣門彈簧，然后才能取出或安裝鎖夾。由于氣門彈簧的彈性很大，因此組裝氣門彈簧所需的壓力很大。目前，當使用簡單的壓力裝配工具組裝氣門鎖夾時，操作人員的勞動強度大，費時費力，不安全。

　　當使用自動液壓系統組裝氣門鎖夾時，雖然不需要手動工作，但其投資成本更高。此外，市場上有各種各樣的發動機。簡單的工具不能適用于所有類型的發動機，其通用性較低。然而，為每種類型的發動機制造一種特殊的工具具有成本高、效率低和浪費資源。

　　支撐桿和第二支撐桿都設置在工作平臺上，沿著工作平臺的底部延伸到頂部；第三連桿，第三連桿搭接在支桿和第二支桿之間；壓桿，壓桿的一端與所述第三連桿鉸接，另一端為施壓端；受力桿設置在壓桿上，與壓桿鉸接，受力桿底部設置壓頭，用于覆蓋氣門上座頂部。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）