【太平洋汽車】駐車檔有剎車作用，自動檔車停車時的駐車檔有剎車功能，偶爾利用駐車檔來剎車可以，但為了安全考慮，不能長期把駐車當做剎車來使用。

　　P檔是自動檔車型中最常見的一種檔位，一般在排檔操作臺的最前位置、在R檔的前面，目的是實現汽車在坡道靜止時能通過檔位鎖止車軸。

　　主要用途P檔是一個通過將變速器輸出軸部分進行機械鎖止來達到固定車輛目的特殊空檔，其功能就是停車后的剎車，防止車輛發生移動。汽車生產廠家出于實用安全角度考慮，均將P檔放在排檔操縱臺的第一個位置上，并且通過內部機構設定強制只有將換檔手柄移到P檔處才能拔出車鑰匙。所以P檔是自動檔轎車中專用于泊車久停的檔位。

　　1、平地停車因為P檔既是空檔又帶有剎車機構，所以掛P檔的直接作用就是泊車。在水平路面臨時停車時，掛P檔后汽車變速器就處于空檔運作狀態，發動機到輸出軸之間的動力傳輸完全中斷，司機在短暫等待時間內無需關閉正在運轉的發動機。

　　加之P檔帶有鎖輪裝置，即使長久停放車輛，駕駛員也可不拉起手剎。汽車在平地停止后再掛P檔，即使路面稍有不平，車身震動給P檔內鎖止部件帶來的沖擊損傷亦是微不足道的。但在街道或公路的主路上臨時停車時則應采用拉手剎掛N檔的方式駐車，以防萬一有車輛意外與本車發生碰撞而給P檔鎖止部件造成嚴重損壞。

　　2、坡道停車P檔的核心功能是實現自動檔汽車持久安全的坡道停車，這也是整個自動檔轎車界里P檔的關鍵作用所在。當車輛停在平地時，無論是自動檔還是手動檔的轎車都只需使用手剎就能長時間將汽車穩固在路面上。

　　如果在坡道上停車，手剎的制動負擔就非常大，與剎車有關的彈簧和鋼絲會隨時間而變形，若徹底失去制動力將導致溜車。自動檔汽車的發動機與變速器不是呈機械的剛性連接，不能像手動檔那樣通過掛行車檔位將變速箱輸出軸卡住。

　　由于自動檔變速器是安裝在輸出軸上的，所以增加一個剛硬棘爪勾住自動變速箱上的輸出齒輪就能鎖住輸出軸，防止車輛在手剎失效后溜坡。只要在斜坡上停車，無論停留時間長短都應該先使用手剎再掛P檔。

　　3、強制剎車在自動檔轎車上，只有將檔位掛至P檔才能拔出車鑰匙，就等于強制駕駛員確保固定車輛后才能帶鑰匙離開。

　　4、空檔點火在自動檔車型中，只有在P檔和N檔上才能點火啟動發動機，防止汽車突然竄動引發事故。

　　P檔和N的區別有：類型不同、作用不同、離合器控制不同。

　　1、類型不同P檔稱為駐車檔，N檔稱為空擋。

　　2、作用不同P檔適合停車和駐車，N擋是在短時間停車的時候使用。

　　3、離合器控制不同P檔時，駐車齒輪在變速箱內被部分鎖死，所以此時平地上不踩剎車，車輛有一定的駐車效果。N檔就是空檔，發動機與傳動軸在變速器位置徹底分離，沒有連接。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）