答案肯定不是萬能的。雖然外觀相同，內部結構差別不大，但肯定是不能互換使用的，所以必須選擇特殊的機濾進行更換。至于原因，請看下文。

曾經，機油濾清器是汽車發(fā)動機的一個特殊部件，但大多數傳統(tǒng)摩托車沒有t沒有這個零件(機油濾清器另當別論)。這個部分的主要作用是過濾機油中的雜質，所以對于發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)非常重要。如果不定期更換，會影響機油的流動速度，導致發(fā)動機過度磨損。

但是，隨著摩托車發(fā)動機技術的不斷提高，現階段，很多動力裝置都配備了機濾。從車輛保養(yǎng)的角度來說，可以更好的維持發(fā)動機的運行品質，操作方法也更簡單直接。而且它的外形和內部結構完全借鑒了汽車的機濾，但這并不意味著它們可以互換使用。因為即使是汽車發(fā)動機的機濾，也不是通用的，雖然有時候肉眼看形狀大小完全一樣，但是螺紋粗細，濾孔大小都不一樣。在這樣的前提下，如果只是找個機濾換一下，那就贏了根本發(fā)揮不了它原來的作用。

首先，螺紋大小的差異會導致無法安裝到位。至于打滑的現象，會對發(fā)動機造成一些不必要的損傷。

其次，過濾孔的大小會直接影響潤滑油的流量和速度。如果過濾孔太小，會影響各部分的充分潤滑，進而使發(fā)動機過度磨損，因潤滑不徹底而過早老化。

綜上所述，摩托車發(fā)動機機油濾清器雖然是很小的部件，但是必須按照標準值來更換。最好選擇原廠配件。這樣才能發(fā)揮應有的作用，同樣形狀的機濾千萬不要亂用。用后輕的會漏油，重的會損壞發(fā)動機，一定要小心。