你對儀表盤上突然亮起的指示燈不熟悉嗎？現在的汽車功能越來越多，儀表盤上的指示燈至少有上百個。除了常見的，它不了解別人是正常的。接下來，讓回答網友提問：lowtire亮黃燈是什么意思，怎么消除？

首先，lowtire是低壓的意思，lowtire亮黃燈常見于別克系列車型。準確的說是胎壓低的警示燈，相當于現在的胎壓監測。如果指示燈在行駛過程中亮起，不要不要驚慌，減速靠邊，停下來檢查四個輪胎氣壓。

如果車上有簡單的充氣工具，可以測量每個輪胎的氣壓，自己充氣。如果沒有簡單的充氣工具，可以開慢點，找最近的維修店充氣。注意正常胎壓恢復后指示燈不會從儀表盤上拆下來，需要我們手動拆下來。

此時從副駕駛右側打開安全蓋，會看到一個紅色的復位按鈕。此時打開點火開關，也就是儀器亮起的位置。按住reset秒，lowtire的黃燈會自然消失。

胎壓監測根據監測原理的不同可以分為兩種。一種是直接胎壓監測，即在每個輪胎內安裝一個壓力傳感器，直接測量輪胎壓力。無線發射器用于將輪胎內部的壓力信息發送到中央接收模塊，然后顯示輪胎壓力數據。當輪胎氣壓過低或漏氣時，系統會自動報警。

另一種是間接胎壓監測。當輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使車輪的滾動半徑變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的速度差，可以監測輪胎壓力。間接輪胎報警系統實際上是通過計算輪胎滾動半徑來監測氣壓的。

這兩種胎壓監測各有優缺點。直接胎壓監測可以提供更全面的功能，隨時確定每個輪胎內部的實際瞬時壓力，很容易識別出故障輪胎。當然費用會貴一些。間接胎壓監測相對便宜，配備4輪ABS的車只需要升級軟件即可。然而，間接胎壓監測裝置不如直接系統準確，它可以根本識別不出故障輪胎，而且系統的校準極其復雜，所以系統可以在某些情況下不能正常工作。