開車方面，自動擋的車確實比手動擋的車方便很多。沒有離合器，自動擋汽車的設計考慮了各種因素。所以設計了幾個檔位，每個檔位都有相應的功能。下面是自動擋汽車的擋位介紹。

通常有6-7個自動擋，分別是D擋、P擋、R擋、N擋、S擋、L擋，而M擋是自動擋汽車特有的，并不是每個自動擋汽車都有的。

p是停車。車停穩(wěn)后，P檔車輛制動，防止其移動。與N不同，P中斷電源輸出。現(xiàn)在有些車型會獨立P擋，也就是所謂的電子剎車，原理是一樣的。

r為倒檔，只有在車輛停止時才能掛檔。帶鎖按鈕的車輛也需要按下按鈕才能切換。

n為空擋，暫時停車并換入此擋停止車輛運動，動力不中斷。比如等紅綠燈的時候要同時拉下手剎，下坡的時候要禁用檔位。

d是驅動，最常用的檔位，需要升擋或降擋時可以通過油門控制來完成。D1(或L檔)、D2、D3相當于手動擋的1、2檔、3、4檔、5、6檔。

l低檔(Low)，車輛下坡時掛低檔，減少制動；車輛上坡時，掛低檔爬坡會更有力。

對于運動檔(S)來說，變速箱可以自由換擋，但換擋時機延遲，使發(fā)動機長時間停留在高速，使汽車長時間在低速和高速行駛，從而獲得更大的扭矩輸出和加速度。

m是手動自動變速箱的車上的一個擋位，是一個綜合擋位。你可以用它作為"運動裝備"，a "攀巖裝備"和一個"下坡齒輪"，也作為一個"超車裝置"。

我給你帶來了關于自動變速器齒輪的介紹。