電噴摩托車相比化油器車型，一般更省油，但同時因為成本的增加，相對更貴，所以既便宜又省油的電噴摩托車會更少。但是摩托車的種類很多，所以不難找到一兩輛或者兩輛省油，便宜，耐用的電噴摩托車。

從不同類型摩托車的性能來看，underbone是最省油的一款，因為它們的平均油耗基本可以保持在1.6——1.8L之間，甚至有的underbone會低于這個水平，而其他類型的電噴摩托車達不到這個水平。

主要原因是下層的位移美國車輛相對較小，大多數是110或125毫升。此外，車輛車身比較輕，所以油耗表現在電噴車中會比較優秀，而且由于整車成本相對其他車來說比較低，也符合便宜的特點。

目前國IV電噴underbone普遍價格在5000到7000左右，它們的價格也低于同級別其他車型，尤其是同品牌車型之間的差異非常明顯。比如同品牌同級別同排量的滑板車價格會高很多，基本都在7000以上。

此外，underbone s發動機還具有皮質、耐用的特點，與跨騎自行車相比，在操作上會更簡單。因此，關注車型的價格和操控，以及耐用性和油耗，可以在underbone中選擇，比如新大洲本田的威武110和雅馬哈建設的T115，都是這類車型中比較厲害的underbone。

如果欠奉動力性能可以不能滿足以后使用的需要，而且它對整體外觀和車身結構不是很滿意，那么跨騎自行車里也有一些省油的車型。比如雅馬哈打造的田健150z、飛志150、飛志250，都是同級別同排量的節油耐用電噴摩托車。其中田健150z價格相對較低，保持在8000左右，百公里綜合油耗可低至1.9L

當然也可以在其他車型中選擇相對省油耐用的電噴摩托車，比如踏板車中的UU125，休閑車中的190x等。都是其他類型的電噴摩托車，油耗比較好。不過與underbone相比，它們的價格會貴一些，但依然具有皮質、耐用的特點。所以這種需求很容易實現，取決于實際預算和對車型的要求。