自動擋換入n檔時發(fā)動機踩油門有害嗎？明確一點，基本沒有傷害！偶爾空檔大腳踩油門或者空檔大腳踩油門都不會導(dǎo)致發(fā)動機或者變速箱出現(xiàn)問題！

自動變速器在N檔時，發(fā)動機和變速箱之間的動力中斷，沒有剛性連接。當(dāng)自動變速器在N擋時，無論是AT、CVT還是DCT，變速箱和發(fā)動機之間都沒有直接的聯(lián)系。對于帶變矩器的AT和CVT變速箱，在空檔時，變矩器的鎖止離合器是斷開的，發(fā)動機和變速箱之間的動力傳遞只能靠變速箱油的循環(huán)來驅(qū)動。液力變矩器就像兩個互相吹著風(fēng)的風(fēng)扇。不同的是，風(fēng)扇之間的空氣被變速器油取代。因此，發(fā)動機和變速器之間的速度差是允許的。此外，在n檔，at變速器后端的行星齒輪組的多片離合器的摩擦片也處于松動狀態(tài)。油門踩在N檔，最多只會造成行星齒輪組空轉(zhuǎn)，所以贏了不會造成任何損害。

對于帶液力變矩器的CVT變速箱，雖然后端的錐齒輪和鋼帶一直處于壓縮狀態(tài)，但是液力變矩器的鎖止離合器是在N擋分離的，用傳動油進(jìn)行動力傳遞，允許有速度差。變速箱后端行星齒輪組的鎖止離合器也是分離狀態(tài)，行星齒輪組會空轉(zhuǎn)，根本不會影響后端的錐齒輪和鋼帶。所以不會造成傷害。

對于雙離合和部分多片離合器的CVT來說，當(dāng)它換到N擋時，離合器的摩擦片也處于分離狀態(tài)，動力根本不會傳遞到變速箱后端。總的來說沒有影響。

雖然在n檔踩油門不會對發(fā)動機造成損傷，但是在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，如果突然從n檔換到D檔，此時由于發(fā)動機傳遞的高轉(zhuǎn)速和高扭矩，會瞬間換到D檔，變速箱的所有離合器摩擦片都會結(jié)合，可能會導(dǎo)致磨損。