車輛懸掛雖然不影響車輛的動力，但是直接決定了車輛的運行品質，提供不同的駕駛體驗，所以這也是很多用戶在選擇車輛時看重的一點。那么哪種懸掛比較好呢？

懸架可分為獨立懸架和非獨立懸架。總的來說，獨立懸掛比較好。根據車輛的用途不同，獨立懸架的類別也不同，所以沒有最好的懸架，只有最適合自己的懸架。

懸架是車架和車橋之間所有傳力連接裝置的總稱。它可以減少車輛在顛簸路面上的振動，從而使駕駛員和乘客在車輛行駛時更加舒適。

一般來說，懸架由彈性元件、導向機構和減震器組成。個別車型的懸架還有橫向穩定桿，進一步加強了車輛的操控性，減少了車輛側傾，提高了車輛行駛時的穩定性。

獨立懸架分為麥弗遜式獨立懸架、橫臂式獨立懸架、縱臂式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架。非獨立懸架分為鋼板彈簧式非獨立懸架、螺旋彈簧式非獨立懸架和主副鋼板彈簧式非獨立懸架。

從舒適性和操控性來說，帶獨立懸架的車型比不帶獨立懸架的車型要好。但由于非獨立懸掛的成本更低，使得人們買車的門檻進一步降低。

我給你帶來了哪種懸掛更好。