雖然已經8月份了，但上半年汽車細分市場累計銷量最近才出爐。由于3月和4月的部分停滯，不言而喻，大多數細分市場的銷售額同比都有所下降。比如份額最大的緊湊型轎車同比下降了17.4%，緊湊型SUV也下降了14.4%。反而微型車表現十分搶眼，54%的同比增速跑贏全場，似乎QQ大行其道的時代又回來了。讓讓我們來看看上半年銷量最好的10款微型車。

第1號五菱宏光米涅夫

價格：3.28-6.98

上半年銷量：196，257輛

微型車正在卷土重來。除了新能源動力的輔助，洪光米尼耶夫是引發這場狂歡的DJ大哥。上半年MINIEV一共賣了196，257輛，從來沒有發生過。知道上半年微型車整車銷量48.57萬輛，五菱宏光米尼耶夫占比40%。然而，隨著越來越多的追隨者加入，洪光米尼耶夫的蛋糕也變薄了很多。

第二奇瑞小螞蟻

價格：7.39-9.40萬

上半年銷量：47，334輛

除了洪光米尼耶夫，以下所有人實際上都在爭奪第二名。擁有深厚微型車底蘊的奇瑞，小螞蟻銷量4.7萬輛，勉強獲得第二名。小蟻會比洪光米尼耶夫更聰明，但是2022年7.39萬的起步價比較貴。盡管如此，”魅力”前陣子賣了九萬多的版本，還是受到部分消費者的青睞，有錢人也不少。

3號奇瑞QQ冰淇淋

價格：3.99-5.75萬

上半年銷量：45，634輛

第三名屬于奇瑞的家庭。好在奇瑞QQ是當年的微型車之王，不復活就浪費了。不僅如此，奇瑞還要再接再厲，另一款微型車無界Pro已經在路上了。奇瑞s觀致、星途等。唐賣得不好。相反，一個接一個的微型車，我不我不知道該不該笑。QQ冰淇淋的定價和MINIEV差別很大，但外觀會更可愛。

4號常一個笨笨的電子明星

價格：停產

上半年銷量：45，619輛

長安奔奔也是微型車行業的老牌車型，是電氣化之后的暢銷車型。尤其是E星國行版推出后，訂單猛增，這讓常工廠太忙了，業主抱怨他們不能他們不會送車。事實上，常安別無選擇。因為零件短缺和價格上漲，它干脆宣布從7月1日起暫停訂單。之前積壓的訂單要陸續發貨。然而，既然是這樣，我不不知道剛上市的糯玉米怎么辦。

5號領跑T03

價格：7.95-9.65萬

上半年銷量：28，969輛

Run Zero現在在新勢力品牌如火如荼，很幸福。今年7月，該公司又售出1.2萬輛汽車，銷量攀升至肖偉黎頭。其微車T03可以說性價比比較高，8萬元的價格，續航301公里，支持快充，軸距2400mm，10.1寸中控屏等。它的動力數據也不錯，沒有給新勢力丟臉。一般情況下月均銷量五六千臺，說明還是被消費者認可的。

6號長城歐拉黑貓

價格：停產

上半年銷量：24，318輛

廠家賣純電動微型車有優勢，比如賺積分；缺點也有，最重要的一個就是不賺錢。所以有些廠家發現無利可圖，無利可圖，就干脆停售了。常上面一顆E星是這樣，歐拉也是白貓和黑貓。黑貓在2月份已經沒有訂單了，所以現在的銷量是之前訂單的積累。所以黑貓白貓和E星這樣的車，你買了才是真的賺了。現在，二手車甚至可以賣得比原車還貴。

7號姜奇思皓E10X

價格：6.99-8.09萬。

上半年銷量：18，794輛

雖然思皓是一個相對較新的品牌，但它憑借公眾的認可迅速獲得了知名度。其微車E10X剛上市的時候也是性價比很高，只有3.99萬的低價，配置比MINIEV更有優勢。豪夫

SAIC柯萊威也是一款小巧精致的車型，質量很好。搭載最大功率37kW電機，當代Amperex科技有限公司，有限三元鋰電池，續航302km，主副安全氣囊。它的性價比比隔壁的洪光MINIEV還高。可惜可玩性和人氣都不如后者，銷量也不可同日而語。此外，最新的2022款更換為安全性更高的磷酸鐵鋰電池，續航提升至311km。其他配置基本不變，價格卻貴了11000元。

9號寶駿KiWi EV

價格：7.78-8.68萬

上半年銷量：9，411輛

寶駿現在幾乎沒落，奇異果EV上市時被寄予厚望。可惜銷量一直比較高。它的外觀比較科幻前衛，但是不不認同審美也會吐槽其丑。據說2023款新車將首次與DJI車輛合作，搭載智能駕駛方案，所以我不我不知道它會貴多少。總有一天，這款雙門微型車也能賣到十幾萬，真的飄走了。(無界親：有人說我？)

10號麥基新能源靈寶盒子

價格：4.18-6.88萬

上半年銷量：8，652輛

越往后，小矮人就越高。靈寶盒子半年銷量超過8000臺，排名第十。我贏了關于這位老人，我不能說太多。s電車。整個系統沒有配備安全氣囊。它給汽車型號命名很有文化色彩。李清照s版，蔡文姬s版，還有卓文君s版開起來似乎都多了幾分氣質。

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