大多數汽車上安裝的新一代鋰電池平均可以保證8年的使用壽命，但這些數據會因廠家不同而有所變化，最低10萬公里，最高30萬公里，僅供參考。

最重要的是充放電循環次數直接決定了壽命，使用快充也會讓電池提前退役。其實汽車電池和手機電池差不多，我們日常的使用習慣都可以通過手機看出來。這些電池通常會稍微穩定地衰減，但在某個時間或閾值之后，它們往往會快速衰減。這意味著過度的充放電循環和持續使用快速充電會導致電池過早退化到不可承受的程度。同樣，每次充電到絕對完全放電都會導致衰減。注：汽車耗電不低于10%，充電不超過90%。根據電池制造商的建議，電池的服務窗口為10%-90%。簡而言之，避免在低于10%時使用電池意味著當電池沒電時盡量不要使用它。同時，每次充電到80-90%為宜。優先考慮在家里使用慢充。在條件允許的情況下，家中常采用慢充，盡量減少快充次數。快速充電會產生高溫，影響電池組壽命。盡量不要長跑。雖然續航里程越來越高，但服務站基本都配有充電樁。但電池長時間連續充放電，內部溫度居高不下，會影響電池壽命。偶爾一兩次長途駕駛，不會對電池造成實質性影響。此外，選擇一款帶有智能溫控系統的純電動汽車，對于持續使用和安全性也是極其重要的。