制冷劑泄漏，管道壓力不足。在空調的使用過程中，制冷劑也會不斷產生化學變化。慢慢變質的制冷劑會不斷腐蝕空調系統的各個部件，如密封膠圈、橡膠噴嘴等，導致制冷劑和壓縮機油泄漏。制冷劑越差，變質越快，越容易造成空調系統的腐蝕和泄漏。

一旦發現自己的愛車需要頻繁添加制冷劑來維持制冷效果，一定要請維修人員檢查有無泄漏，從根本上解決問題。冷凝器的散熱能力降低。我們都知道汽車的發動機艙前部有一個類似格柵的東西。這些是冷卻空調的冷凝器。我們開車的時間越長，冷凝器表面會覆蓋越多的油污或雜物，降低其散熱能力。此外，冷卻風扇的故障和傳動帶的松弛也會導致冷凝器的散熱能力下降。在這種情況下，我們可以先用軟刷刷掉冷凝器表面的污垢。如果冷卻風扇有異常噪音或皮帶松動，應及時修理或更換。風道堵塞，空調管臟。可以把風調到最大，用手試試出風口的風。如果發現風力明顯不如以前，很可能是風道堵塞了。汽車的空調系統有空氣過濾元件，一般位于副駕駛手套箱后面。空調濾網的作用是阻擋內部的灰塵和雜質進入車內，所以時間長了，很多臟東西自然會堵住出風口。一旦堵塞，風量自然會減少，但還是會有異味。這時候你只需要更換或者清洗濾芯就可以保證空調的制冷效果了！長期打開外循環。空調有些制冷效果不好是因為錯誤的空調使用習慣造成的，比如開空調一直開著外循環。開外循環的同時開空調，無疑會把車外的熱氣引到車內，空調的制冷效果自然會變差。因此，天氣炎熱時，應在外循環通氣后盡快轉回內循環。當然也不能一直循環下去。如果車內空氣長期不流通，不僅容易得空調病，還會引起一氧化碳中毒。最好的辦法是內外循環交替使用。