尾氣檢測是汽車年檢的一個重要項目。一旦出現故障，工作人員會要求你去維修店做好相關保養后再回來檢查。此外，你必須為新的檢查支付額外的費用。很多車友問怎么解決尾氣超標的問題。嘗試以下方法。

1.清潔并更換三元催化轉化器。

汽車排放的尾氣基本都是通過三元催化轉化器凈化的，可以將尾氣中的有毒氣體轉化為二氧化碳、氮氣等無毒氣體。但使用時間長了，三元催化器就容易出現積碳、中毒、失效等現象。這時候三元催化轉化器無法凈化尾氣，那么車輛排放自然會超標。如果三元催化器被積碳堵塞，清洗后可以繼續使用，但如果中毒或失效，則需要更換。

2.清潔并更換火花塞。

火花塞失靈問題也是汽車排放超標的最主要原因。火花塞長期使用會出現積碳燒蝕現象，影響其工作狀態，進而加重排放污染。火花塞積碳可以用洗潔精和砂紙打磨，燒蝕了就需要更換。

3.氧傳感器的檢測

氧傳感器包括前氧和后氧，主要負責檢測汽車燃燒凈化后的氣體。其中，前者氧氣會通過檢查燃燒氣體來調整燃燒氣體的混合；然后氧氣會檢查尾氣凈化后是否達標。一旦兩者都損壞或者積碳，尾氣排放基本都會超標，自然要馬上檢查清理。

4.清潔發動機系統。

以上三個部件已經基本清洗更換完畢。如果尾氣排放不達標，可以選擇清洗整個發動機系統。如油路、進氣管、節氣門、噴油器等。發動機清洗后，整個動力系統的工況基本上會改善很多。

檢查尾氣通過簡單方法

如上所述，如果汽車年檢不合格，需要支付新的復檢費用。因為不花錢，所以最好在年檢前自己檢查一下尾氣。具體方法如下：

1.看顏色：大部分汽車尾氣基本都是透明的。如果出現黑煙、白霧等情況，排放肯定超標。

2.顆粒物的排放：可以在車的排氣口旁邊放一塊布。這樣可以檢查廢氣中是否有固體顆粒物。如果有，很可能會超標。

3.氣味：經過三元催化器凈化后的尾氣，大部分基本都是二氧化碳、氮氣等無毒氣體，大部分不會有太大的氣味。如果尾氣太刺鼻，說明尾氣排放超標。

尾氣是否過不了塞絲球？

黃牛的業務范圍很廣，汽車尾氣檢測就是其中之一。很多黃牛打著“包過”的旗號為被驗車的車主提供服務，可以幫助車主低成本通過驗車。其中，在排氣管里塞鋼球或棉花是他們的主要手段。

誠然，這種方法有一定的效果，很多人都通過了年審。但是這種方法治標不治本，尾氣排放不達標。就算年審僥幸過關，以后開車上路尾氣超標也會被抓。

尾氣超標怎么處罰？

根據相關限制，尾氣超標，罰款200元，扣3分。而且公安機關的出行管理部門可以當場暫扣駕駛證，責令車主在7日內完成維修。你必須完成大修并通過復試才能拿到駕照。

尾氣多少次檢測不合格報廢？

尾氣檢驗和駕駛證考試科目與科目二、科目三相同，有次數限制。如果汽車在年度檢查中連續三次檢查不合格

2.一氧化碳：排放超標的廢氣中含有一氧化碳。一氧化碳被人體吸入后，會削弱血液的送氧功能，對人造成缺氧傷害。

3.溫室效應：溫室效應是一個全球性的公害，其中汽車尾氣排放是導致溫室效應的最重要原因之一。溫室效應會引起全球變暖，進而引發一系列問題，比如冰川融化、物種變化等。