很多非常小的伙伴基本上都反映了修車過程中的一個問題。他們過減速帶的時候基本都會有“砰砰”的聲音，車子的減震也不一樣。很多小伙伴會關心這樣的減速帶是不是經常對汽車減震器傷害很大，每次過減速帶都能伴有噪音。如果汽車有這樣的倒影，會讓小伙伴們感到不安。怎樣才能判斷出汽車的震動過濾器不好的解決方法？這里有幾個簡單的方法來介紹你的朋友。

大部分車基本都是采用前麥弗遜式的前懸架(和雙橫臂)，所以前減震器非常容易觀察和測試。為了提高汽車的舒適性和快速減震的能力，提高汽車在行駛過程中的舒適性和乘坐舒適性，大部分的汽車懸架基本上都采用了雙作用筒式減震器或者配合減震彈簧使用。其中，減震器起著關鍵作用。減震器的工作質量會同時影響行駛穩定性和其他零部件的使用壽命，所以應該處于良好的工作狀態。在使用中，它是一個脆弱的部分。有的車開了幾萬公里，減震器減震效果降低。有些車甚至會出現漏油、異響等跡象。根據減震器的癥狀，我們可以簡單的判斷是不是真的有故障。

1.以同比下降的速度在安全的道路上進行緊急制動。觀察車子的剎車姿勢是否和之前的感覺有很大的不同。如果振動過大，減震器就有問題了。

2.在相當復雜的路面(爛路)上行駛一段時間后，觀察減震器的性能癥狀是否給人特別軟的感覺，或者減震器是否有漏油的跡象。用手觸摸減震器，看是否發熱。發熱是正常的，說明里面有液壓油。

3.這種方法相當笨拙并且容易實現。用力按壓前車或減震器側，然后松手觀察減震器的工作情況。這種簡單也是必要的經驗判斷。做好找同車對比的工作。

4.大多數情況下，可以通過駕駛過程(老司機或有經驗的機械師)來判斷減震器的好壞。當然，減震器的測試也有專業的方法。如果拆下減震器，將下連接環夾在臺鉗上，拉壓幾次減震器，此時拉起的穩定阻力應大于壓下的阻力。如果電阻不穩定或無電阻表明減震器有問題，應修理或更換減震器。

在實際維修過程中，如果出現漏油、異響、減震器失效的情況，大部分時候基本都是直接更換減震器。我覺得減震器可以根據情況及時維修。另外，很多小伙伴喜歡改裝減震，提醒小伙伴根據車的實際情況改裝，不要一個人追求降低底盤或者操控性。隨意修改很可能適得其反。

好了，今天小編汽車之友介紹的汽車振動過濾不良的解決方案就這么多。不知道聽了小編汽車的簡單介紹后，朋友們對汽車振動過濾不良的解決方案有沒有更深入的了解？