我們對汽車雨刷并不陌生。這是解決我們下雨天的問題，讓我們的車開得更好的神器。很多對新產品相當敏感的朋友都在問汽車編輯什么是感應雨刷？感應雨刷的原理是什么？今天給朋友們簡單介紹一下。喜歡新鮮事物的朋友可以來了解一下。

感應雨刷原理：簡介

一個看似簡單的雨量感應自動雨刷系統，它的R&D過程也經歷了坎坷。自1 9 5 1年G M首次在概念車LeSabre上使用雨感自動雨刷系統以來，經過數百項專利技術和無數次不懈的嘗試，不斷改進雨感自動雨刷系統，使其能夠更有效地檢查雨情，做出更準確的反應。

感應雨刷原理：原理

光學傳感器：根據光的折射原理工作。光學傳感器中有一個發光二極管，發出錐形光束，穿過前擋風玻璃。當擋風玻璃沒有下雨，處于干燥狀態時，幾乎所有的光線基本都會反射到一個光學傳感器上；下雨的時候，擋風玻璃上會有雨水，一部分光線會發生偏離，導致傳感器接收到的光線總量發生變化，然后再去查雨水。光學傳感器可以接收反射光的區域越大，信息就越詳細。光學傳感器非常準確，甚至可以準確判斷落在感應區域的雨滴數量。

電容式傳感器：利用水和玻璃介電常數的巨大差異來設計，其中水的介電常數為80，玻璃的介電常數為2。一般在擋風玻璃的內外層之間放置兩塊平行的指狀金屬板，一組指狀金屬板交錯排列，但不與其他指狀金屬板接觸。當擋風玻璃處于干燥狀態時，通過發展變化，在擋風玻璃的外表層和每組指形金屬板之間形成電介質。當擋風玻璃潮濕時，擋風玻璃的介電常數隨著與擋風玻璃接觸的水量而變化。如果將傳感器安裝在擋風玻璃的表面或緊貼擋風玻璃的下表面，則有利于傳感器的工作，因為這樣的安裝可以使傳感器發揮最佳的靈敏度。不幸的是，將電容式傳感器安裝在擋風玻璃的外表面，會引起和電阻式傳感器一樣的問題，其金屬涂層會在雨刮器的長期運行下迅速從擋風玻璃上刮掉。

看了小編汽車的簡介，朋友們知道什么是感應雨刷嗎？嗯，我希望今天小編汽車的文章能為朋友們解決一些問題，也能幫助他們了解新產品。嗯，感應雨刷的原理是什么？小編汽車在這里為朋友們簡單介紹一下。如果您想了解更多新內容，請關注汽車小編。