車越老，發動機艙的橡膠件越容易老化。碳罐和節氣門是用橡膠管連接的，只要老化就有可能漏到發動機艙，所以要及時更換橡膠管。

2、汽油管道接口泄漏：

如果汽油管道泄漏，汽油的味道可能會沿著空調系統進入車內。一般泄漏都是在管路之間的接口處，打開發動機艙蓋目測判斷，因為一旦發生泄漏，久而久之表面就會出現一層油泥。需要緊固和修理。

3.拆卸汽油泵后，密封性能變差：

有的車主可能會更換或拆卸汽油泵，車內的汽油味可能是拆卸后殘留物沒有清理干凈造成的。最好去修理廠檢查一下汽油泵是否安裝正確。一般只有在更換汽油泵或出現相關故障時，才會涉及到汽油泵的拆卸和組裝。汽油的更換周期是10萬公里左右。

4、汽車機油太滿：

如果加油太滿，車內很容易有汽油味。如果活性炭罐系統中的管路進入汽油，進入炭罐的液體燃油不僅會對炭罐本身造成傷害，還會沿著管路流入進氣口，導致火花塞“淹沒”，從而導致汽車熄火，直至無法啟動。