目前汽車基本上是相當經(jīng)常遇到的，在每個人的日常生活中都是不可或缺的。很多人可能會開車，在日常生活中也是開車的高手。但是，他們不一定要了解汽車，他們里面還是有很多知識的。比如今天的汽車編輯就需要給大家簡單介紹一下汽車冷卻系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)的主要作用是將熱量散發(fā)到空氣中，以避免發(fā)動機過熱，但冷卻系統(tǒng)還有其他重要功能。你想知道嗎？

汽車冷卻系統(tǒng)簡介

雖然汽油機得到了廣泛的改進，但是在化學能轉(zhuǎn)化為機械能的過程中，汽油機的效率仍然不高。汽油中的大部分能量(約70%)轉(zhuǎn)化為熱量，汽車冷卻系統(tǒng)的任務就是將這些熱量散發(fā)出去。事實上，在高速公路上行駛的汽車的冷卻系統(tǒng)損失的熱量足以加熱兩棟普通的房子！如果發(fā)動機變冷，會加快零部件的磨損，降低發(fā)動機的效率，排放更多的污染物。

因此，冷卻系統(tǒng)的另一個至關重要的作用是盡快預熱發(fā)動機，并使其保持恒溫。燃料在汽車發(fā)動機中持續(xù)燃燒。燃燒過程中產(chǎn)生的大部分熱量從排氣系統(tǒng)排出，但仍有部分熱量留在發(fā)動機中，會使發(fā)動機升溫。當防凍液的溫度在93左右時，發(fā)動機達到最佳運行狀態(tài)。在這個溫度下，燃燒室的溫度足以使燃油完全蒸發(fā)，從而使燃油更好地燃燒，縮短氣體排放。如果用來潤滑發(fā)動機的潤滑油更稀，粘度更低，發(fā)動機零件就能更靈活地轉(zhuǎn)動，發(fā)動機在圍繞自身零件轉(zhuǎn)動的過程中所消耗的能量就會縮短，金屬零件就更不容易磨損。

汽車冷卻系統(tǒng)：經(jīng)常遇到的問題。

1.發(fā)動機過熱了。

氣泡：冷卻液中的空氣被水泵攪動產(chǎn)生大量氣泡，會阻礙水套壁的散熱。

水垢：水中的鈣鎂離子經(jīng)過必要的高溫后會慢慢發(fā)展變化成水垢，大大降低散熱能力。同時也會部分堵塞水路和管道，冷卻液無法正常流動。

危害：發(fā)動機零件受熱會膨脹，破壞正常配合間隙，影響氣缸充氣，降低功率，降低機油潤滑效果。

2.腐蝕和泄漏

對乙二醇水箱有腐蝕性。隨著防移動液防腐劑的失效，散熱器、水套、水泵、管路等零件被腐蝕。

汽車冷卻系統(tǒng)：類型

液體冷卻

液冷汽車的冷卻系統(tǒng)通過發(fā)動機中的管道和通道循環(huán)液體。當液體流經(jīng)高溫發(fā)動機時，會吸收熱量，從而降低發(fā)動機的溫度。液體流經(jīng)發(fā)動機后，轉(zhuǎn)向熱交換器(或散熱器)，液體中的熱量通過熱交換器散發(fā)到空氣中。

風冷

一些早期的汽車使用風冷技術，但現(xiàn)代汽車幾乎不使用這種方法。這種冷卻方式并不是讓液體在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)，而是通過貼在發(fā)動機機體表面的鋁片來給氣缸散熱。強大的風扇向這些鋁片吹空氣，將熱量散發(fā)到空氣中，從而達到冷卻發(fā)動機的目的。因為大部分汽車使用液冷，所以本文將重點介紹液冷系統(tǒng)。汽車的冷卻系統(tǒng)中有大量的管道。讓我們先從泵開始逐個檢查整個系統(tǒng)。在下一節(jié)中，我們將耐心地解釋系統(tǒng)的組件。泵送液體輸送到發(fā)動機缸體后，液體首先流入氣缸周圍的發(fā)動機通道。

今天的小編車展簡介到此結束。以上是對自動冷卻系統(tǒng)的簡單介紹。冬季保養(yǎng)汽車時，一定不要忽視汽車冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)。在水箱中加入汽車冷卻液，這是一種高品質(zhì)的汽車冷卻液。因為好的汽車冷卻液不僅可以避免結冰，還可以避免生銹結垢，抑制泡沫，消除空氣阻力，抑制鋁件的點蝕和氣蝕，保證水泵的正常運行。希望小編汽車的簡單介紹可以消除后顧之憂。