為了使離合器踏板在松開時能準確、快速地回到備用位置，在踏板上設計了一個回位彈簧。如果更換新彈簧后出現踏板沉重的現象，很可能是離合器踏板回位彈簧張力過大造成的。

2.離合器助力缸損壞：

很多汽車離合器都配有助力系統，正常情況下很容易操作。但如果離合器助力缸出現故障，可能會造成動力不足，最終表現就是離合器踏板很重。

3、壓縮空氣壓力低：

離合器助力器的大部分驅動力來自于氣缸中的壓縮空氣。如果通向助力器的壓縮空氣壓力過低，會造成助力不足的現象。因此，出現此類故障后，有必要首先檢查通向離合器助力器的壓縮空氣的壓力。

4.潤滑不足：

離合器由助力缸(俗稱分泵)驅動的壓盤通過一系列機械結構分離。這個結構中有幾處需要潤滑。如果潤滑不足，摩擦力太大，離合器踏板會很重。

5.分離軸承太緊：

如果分離軸承與導套的配合間隙過小，摩擦力就會過大，驅動力就會浪費在分離軸承與導套的摩擦上，所以難免踏板重。