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隨著我國環保政策的嚴格控制，年檢中的尾氣檢測標準也越來越嚴格。很多車主擔心尾氣會被關掉，于是出了個餿主意。我們在一些汽車論壇上發現，網友處理尾氣檢測的方式有很多種：

1.清洗三元催化器的“魔水”；

2.堵住其中一個噴油嘴，讓發動機吃不飽飯；

3.測試前兩天使用汽油添加劑；

4.提前幾天使用高標號燃油；

5.將水倒入排氣管，以減少廢氣排放；

6.在排氣燈上打孔；

7、化油器塞絲；

8.直接去找黃牛做一切。

黃牛真的很厲害嗎？

環保局的工作人員進行了暗訪。他們開著一輛老舊超標的車輛去找‘黃牛’，讓他們幫忙驗貨，找到了幾個人。看了檢查報告，沒人愿意接這個業務。他們知道排放嚴重超標的車輛要通過尾氣檢測，花大力氣去修，他們當然不會去做。

很多時候，黃牛只是用一些欺騙的手法來幫助客戶通過驗線。這些作弊手段雖然暫時通過了檢驗，但從長遠來看，對車輛的發動機是有傷害的。另外，這種做法也是違法的。據悉，《大氣污染防治法》第五十五條明確規定，禁止機動車所有人通過臨時更換機動車污染控制裝置等欺詐手段通過機動車排放檢驗。

尾氣不達標塞鋼珠有用嗎？

在排氣管里塞重金屬鋼珠，已經是尾氣檢測作弊的老手段了。此前網上有類似“火蓮”的神器，所謂的“火蓮”看起來像是用來刷鍋的鋼珠。據業內人士介紹，雖然“火路特斯”可以在短時間內使部分車輛通過尾氣檢測，但很容易使發動機溫度升高，導致排氣不暢，從而對車輛的整個發動機造成損害，給車主帶來的損失遠遠超過其支付的包裝成本。而且裝有鋼珠的車輛動力減弱，怠速時容易熄火，熄火時很難打到發動機。

年檢中廢氣不合格的正確做法

一旦車輛尾氣檢測不合格，工作人員會給你一個《機動車檢驗不合格項目告知單》，并告知車主到修理廠進行相關保養后再復檢。要自覺去專業的維修店進行保養，清洗三元催化器、氧傳感器、節氣門、火花塞等。并在必要時更換它們。專業的汽修師傅可以補救不達標的尾氣，而不是弄虛作假讓你再次鋌而走險。作為車主，我們平時應該多愛護自己的車，而不是臨時抱佛腳。