我們開了很久的車，車上的三元催化器就變得相當(dāng)臟。所以如果需要的話，有朋友會(huì)問汽車編輯我們應(yīng)該怎么清洗三元催化器，清洗一次要多少錢？今天，小編汽車將向我們的朋友簡單介紹一下汽車的三元催化器。它怕水嗎？讓我們來看看。

三元催化轉(zhuǎn)化器簡介：簡介

三元催化轉(zhuǎn)化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的外部凈化裝置。它可以將汽車尾氣中的CO、HC、NOx等有害氣體通過氧化還原轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)狻．?dāng)高溫汽車尾氣通過凈化裝置時(shí)，三元催化器中的凈化劑會(huì)提高CO、HC、NOx的活性，使它們進(jìn)行必要的氧化還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下被氧化成無色無毒的二氧化碳?xì)怏w；HC化合物在高溫下被氧化成水(H2O)和二氧化碳；NOx被還原成氮?dú)夂脱鯕狻⑷N有害氣體變成無害氣體，從而凈化汽車尾氣。

三元催化轉(zhuǎn)化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的外部凈化裝置。它可以將汽車尾氣中的CO一氧化碳、HC碳?xì)浠衔铩Ox氮氧化物等有害氣體通過氧化還原轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?p>因?yàn)檫@種催化轉(zhuǎn)化器能將廢氣中的三種一般有害物質(zhì)同時(shí)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，所以稱之為三元。

三元催化轉(zhuǎn)化器簡介：維護(hù)

1.裝有三元催化器的汽車不能使用含鉛汽油。含鉛機(jī)油燃燒后，廢氣通過三元催化器排出時(shí)，鉛顆粒會(huì)覆蓋在催化器表層，使催化器的活性面積縮短，使催化器的轉(zhuǎn)化效率大大降低，影響三元催化器的鉛中毒。

2.應(yīng)防止未燃燒的混合物進(jìn)入催化轉(zhuǎn)化器。三元催化轉(zhuǎn)化器最先工作的溫度在200左右，最佳工作溫度在400~ 800之間。當(dāng)溫度超過1000時(shí)，作為催化劑的貴金屬成分本身也會(huì)發(fā)生化學(xué)變化，使催化轉(zhuǎn)化器中的有效催化劑成分減少，催化效果減弱。因此，在汽車使用過程中應(yīng)排除下列情況：

空轉(zhuǎn)時(shí)間太長；二是點(diǎn)火時(shí)間太晚；第三，個(gè)別氣缸在發(fā)生火災(zāi)時(shí)不起作用；第四，起步難；第五，混合物太豐富；第六，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，第七，氧傳感器失靈；八是散熱不好導(dǎo)致的水溫過高。

3.在凹凸不平的路面上行駛時(shí)，要特別注意避免“觸底”。由于三元催化器內(nèi)部大部分基本是蜂窩陶瓷發(fā)展形成的催化劑載體，碰撞后容易破碎，導(dǎo)致催化劑失效，排氣管堵塞。

4.如果出現(xiàn)異常工作條件，如回火或反復(fù)失速，請立即停車進(jìn)行檢查，因?yàn)檫@些條件可能會(huì)對(duì)催化轉(zhuǎn)化器造成永久性損壞。

5.切勿切斷行駛中汽車的點(diǎn)火開關(guān)。

6.汽車保養(yǎng)時(shí)檢查三元催化轉(zhuǎn)化器。檢測內(nèi)容包括：排氣管有無異響，一般是排氣管接頭抬起、三元催化器損壞、催化劑更換塞抬起等原因造成的；有無排氣管開裂、外殼壓扁等外觀損傷；催化劑顆粒是否從尾管排出。如果三元催化轉(zhuǎn)化器的外殼損壞或顆粒從排氣尾管中排出，則需要更換。

看了小編汽車的簡介，朋友們對(duì)三元催化器有了自己的理解和必要的知識(shí)。朋友們還記得小編汽車為朋友們簡單介紹的三元催化器的保養(yǎng)方法嗎？好吧，三元催化器怕水嗎？在這里簡單介紹一下給小伙伴們。讓我們下次再見。