隨著人們生活水平的提高，汽車逐漸走進人們的生活，對于每個人來說，汽車都是非常重要的。平時無論是上班還是出去玩，車基本都是首選，這樣才能更好的了解自己的愛車之心，更需要了解車。那么今天，汽車編輯就為我們的朋友簡單介紹一下汽車限幅器是什么！

什么是汽車限制器？——簡介

車門限位的作用是限制車門開啟的程度。一方面可以限制車門的最大開度，防止車門開得太大；另一方面，它可以在必要的時候保持車門打開，比如當汽車停在坡道上或者風刮得比較大的時候，車門可能不會自動關閉。我們經常遇到的開門限位器是單拉條限位器，有些限位器與門鉸鏈是一體的。一般有門全開半開時的限位功能。

阻車器3354分類是什么？

橡膠彈簧型

工作原理：限制器支架通過一個安裝螺栓緊固在車身上，限制器盒通過兩個安裝螺栓緊固在車門上。當門打開時，限制器盒將沿著限制器臂移動。由于限位臂上有不同的結構，彈性膠塊會有不同的彈性變形，所以開門時需要人用不同的力關門。在每一個極限位置點，都可以起到限制門的作用。這種結構現在應用最廣泛，具體形式有很多：有的限位臂是沖壓的，有的限位盒用滾針，有的限位盒用滾珠，有的限位盒用滑塊……但限位的原理都差不多。這種結構具有結構簡單、成本低、占用空間小、無需維修等優點。缺點是對鈑金的需求高。如果鉸鏈強度不夠，門下沉，很可能會產生噪音。運行一段時間后，極限扭矩迅速下降。這種結構的門限制器大多有兩個或三個齒輪。其最大扭矩約為35N.m，長度約為60mm，最大張角約為70度。耐久性試驗后，扭矩變化幾乎30%-40%。

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扭轉彈簧

它的工作原理是：與鉸鏈為一體，通常安裝在下鉸鏈上。在關門過程中，扭桿變形，產生不同的力，從而達到限位的目的。這種結構多用于歐洲車市，是Edxia的專利。這種結構具有噪音低、壽命長、限位效果好的優點。缺點是占用空間大，結構復雜，維修成本高。這種結構的限流器大多有兩個或三個檔位，其最大開啟力矩為45N.m，最大關閉力矩為50N.m，最大開啟角度約為60-65度。耐久性試驗后，扭矩變化約15%。

以上是對什么是汽車限幅器的簡單介紹，對汽車限幅器的簡單介紹。汽車限幅器為朋友簡單介紹三個方面，即汽車限幅器的介紹和兩大類。那么朋友們看了汽車限幅器的簡介基本了解多少呢？希望汽車小編的簡單介紹能為朋友們排憂解難，所以今天的簡單介紹到此結束！