蘭博基尼蓋拉多使用的是6速amt變速箱，也叫機械式自動變速箱。這款變速箱其實是基于手動變速箱開發的產品。amt變速箱的結構和手動變速箱類似，只是在手動變速箱的基礎上增加了一套操縱機構。

amt的控制機構可以控制離合器的分離和結合，也可以控制變速箱的換擋。

amt變速箱的缺點很明顯。這款變速箱的換擋速度不夠快，換擋時的頓挫感非常明顯，所以已經淘汰了amt變速箱。

雙離合變速箱誕生后，大部分超跑都采用雙離合變速箱。

雙離合變速箱也是在手動變速箱的基礎上發展起來的產品，不過這款變速箱比手動變速箱多了一個離合器。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制偶數檔，另一套離合器用來控制偶數檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，非常適合超跑。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式雙離合，一種是濕式雙離合。

干式離合器變速箱的離合器片不浸變速箱油，濕式離合器變速箱的離合器片浸變速箱油。