不知道你聽說過沒有。開了幾年車，其他地方沒什么大問題。結果燃油泵壞了。燃油泵為什么會損壞？這和車主的加油習慣有很大關系。不能給車加太多或太少的油，對車的燃油泵也不好。汽車油箱里還剩多少油？最好先加油。最好的量是多少？

汽車油箱里還剩多少油？最好先加油。最好的量是多少？直接干貨，按照老司機的加油習慣，油箱還剩四分之一的時候加油最好。油箱里剩下的燃料太少了。燃油泵經常暴露在空氣中，燃油泵會過熱。長時間這樣開車，燃油泵會燒蝕，燃油泵適當浸泡在汽油中，有利于燃油泵快速散熱。

至于每次加油最合適的量，沒有固定的數字。可以根據車主自身情況加油。一般車主加一次油可以開15天左右。主要是汽油也有保質期，尤其是乙醇汽油，吸水性很強。如果空氣濕度過高，汽油含水，發(fā)動機燃燒后很容易出問題。如果車主開車頻繁，里程較長，為了避免頻繁加油浪費時間，車主可以直接選擇加滿。如果車主不經常開車，每次可以加200元或者3/4油箱。

跳炮可以加油箱嗎？很多車主說油箱加油不能加跳槍，但這種說法其實是不正確的。我們常說不能加太多油，意思是如果油箱里的油太多，隨著熱脹冷縮的現象，油箱里的油會溢出，導致油箱的碳罐堵塞，會順著管道流入進氣管，導致火花塞“淹沒”，導致汽車在加油時熄火，甚至直接導致發(fā)動機無法正常啟動。

在汽車油箱的設計過程中，油箱的容量已經有了余地。一般我們加滿一箱油去跳槍后，油箱里還是有一些空余的，大概占10%左右。這些空間是安全保護空間。汽油是易揮發(fā)的，油箱里面有很多氣體。這些空間是為揮發(fā)性空氣準備的。所以即使我們給跳彈槍加了油，因為車輛油箱容量很豐富，自然不會造成車輛損傷。

油箱結構：加油時放空車油箱內的空氣量明顯減少，但燃油消耗時油箱內的空氣量卻在不斷增加。油箱是一個相對密封的環(huán)境。它是如何實現平衡的？

油箱是一個相對密封的環(huán)境。加油時，隨著汽油的不斷增加，油箱中的備用容積減少，必然導致相應容積的油氣被擠出。這種情況會導致油箱內氣體壓力升高，但油箱頂部有一根通氣管，直接與油箱蓋相連。當油箱內壓力上升到120kpa以上時，油箱蒸汽閥就會打開，汽油蒸汽就會排出，不是直接排入大氣，而是通過活性炭罐。

同時，車輛在行駛過程中，油箱中的燃油一直在消耗，燃油量減少。油箱內剩余空間越大，油箱內就會產生一定程度的真空。當壓力低于95kpa時，空氣閥將打開，向油箱內輸送空氣，以防止油箱被大氣壓力壓扁。此時，油箱內有一個空氣閥。當壓力低時，里程增加。

綜上所述，車輛加油時，油箱的油量不能太少。一般車主可以在1/4位置加油；加油量也需要嚴格控制。一般是按需加注，車主可以用15天。