它是差速車中至關重要的部件，但很多小伙伴并不太了解。司機知道什么是差速器嗎？我應該怎么保養？差速器油多久換一次？下面就由本站汽車小編來告訴各位朋友什么是差速器，各種差速器都很吵。簡要介紹了差速器。

差分噪聲，差分簡介：什么是差分？

差速器是一種使左右(或前后)驅動輪以不同速度行駛的機構。該鍵由上下軸齒輪、兩個行星齒輪和一個齒輪架組成。其效用是在汽車轉彎或行駛于不平路面時，使上下車輪以不同的轉速滾動，即保證兩側驅動輪做純滾動運動。安裝差速器是為了調節上下車輪之間的速度差。

在四輪驅動中，為了驅動四個車輪，必須連接所有的車輪。如果四個車輪機械連接在一起，汽車在彎道行駛時就不能以相近的速度旋轉，這樣汽車的轉速就可以基本一致。這時候就要加一個中間差速器來調節前后輪的轉速差。然而，在越野車上，差速器會有所幫助。因為差速器允許車輪以不同的速度行駛，當一個車輪在泥濘的道路上打滑時，所有的動力都消耗在快速行駛的打滑車輪上，其他車輪會失去動力。一般來說，差速器是用來讓汽車轉彎時內外輪有輪速差的，否則汽車會很難轉彎。因此，四驅汽車需要配備限制和避免打滑的裝置，如差速鎖、限滑差速器、牽引力控制系統等。

差速器噪音，差速器簡介：如何維護差速器

為差速器齒輪提供超強潤滑，保護差速器齒輪，縮短差速器齒輪的磨損。直接加入差速器齒輪油中，按齒輪油用量的2%-4%添加。為發動機提供磨合期間的保障，提高磨合效果，降低磨合期間的油耗，延長發動機壽命。磨合前，直接將本品加入原車機油中；遵循2-4%機油的比例。

差速器噪音，差速器簡介：差速器換油

差速器的機油要定期換，每4-6萬公里換一次。在炎熱天氣下，汽車會在高負荷下連續行駛，變速箱和差速器中的齒輪油溫度有時甚至超過120，導致齒輪油變質。另外，汽車潤滑脂在高溫下(熔點溫度多為70)容易流失，降低了其潤滑效率。嚴重時容易燒壞齒輪和軸承。除了軸承，后輪軸還有三個油封，保證這三個油封的使用壽命是避免長時間高速行駛的關鍵。

有個朋友做了很多天的測量觀察(紅外測溫槍測量差溫箱溫度)。以80公里的速度連續跑20公里時，外殼溫度達到58度。行駛20公里100公里時，溫度達到了60度。行駛20公里行駛120公里時，溫度達到了80度。連續行駛20公里160公里時，溫度達到了驚人的110度。這只是后差速器箱的溫度。相信機油、齒輪、軸承的溫度會更高。而且高溫天氣還沒來，氣溫還挺涼的。也可以理解為什么大部分限滑差速器(LSD)基本都需要換專用的全合成齒輪油，甚至每一萬公里就需要換一次油。所以定期更換差速器油還是要看小伙伴的個人駕駛習慣。如果不定期更換，差速器油太臟潤滑效果會下降，還可能燒壞內含物。

朋友們一定要記得馬上換差速器油，好好保養你的車，否則差速器會嚴重磨損燒壞，給你帶來更大的損失，甚至危及你的生命。以上是我們汽車編輯整理的關于差速器噪音和差速器簡介的知識。