【太平洋汽車】車門線束保護套的作用是起到了保護導線的作用，汽車上的電源和各種電器零件通過線束來實現電路物理連接，線束遍布全車，汽車車門系統是重要的功能件集合，對其線束系統要求較高，車門線束系統也是汽車上比較復雜的線束系統之一，在布置線束時尤為注意。

　　車門線束是整車線束的一部分，是連接電源和電器元件的通道。本文結合廣汽菲亞特某車型，對車門線束的功能進行實例分析，從固定方式、線束走向、防水措施、防磁措施、防損措施、接插件的選擇與匹配等方面，對車門線束的布置原則進行了詳細闡述，以期達到優化車門線束的布置與功能的目的。

　　汽車用電設備通過導線與電源、控制開關及保護器件連接，導線是構成汽車電氣線路的基礎元件，線束則是由同一走向的導線包扎而成，將多股導線包扎成線束，可使線路不凌亂，便于安裝，而且起到了保護導線的作用。汽車上的電源和各種電器零件通過線束來實現電路物理連接，線束遍布全車。汽車車門系統是重要的功能件集合，對其線束系統要求較高，車門線束系統也是汽車上比較復雜的線束系統之一，在布置線束時尤為注意。

　　1 車門線束系統簡介汽車車門是重要的汽車功能件之一，車門上的電器配置、功能要求也越來越多，所以連接各個電器件的線束也越來越復雜，成為當代汽車故障的多發環節，因此在汽車設計和生產制造中受到越來越多的關注。汽車車門上集成了開關、按鈕、玻璃升降器、喇叭、門鎖等重要電器元件，車門線束要滿足這些零件的工作連接要求。 圖1所示是車門線束的布置簡圖，從圖上可以看出，車門線束分布于車門的干濕兩側，分支多，固定點多，有效的車門線束布置是保證功能實現的重要一環。圖2所示為典型車門線束的結構，包括了重要電器元件的分支和插接件。

　　2 車門線束的布置原則為保證車門線束的設計合理性和使用安全性，線束的布置要遵循以下原則。

　　1）裝配可操作性強。線束多用卡簧或者卡扣進行固定，防止線束脫落，裝配時只要將卡扣按在對應孔位上即可，用盡量少的卡扣來固定盡量多的線束，減少在車身上的開孔。

　　2）一般情況下，距離線束插接件120 mm處需要增設固定點，目的是盡可能減少插接件內的端子所承受線束震動和質量所帶來的負擔。

　　3）在線束裝配所要求的最大公差內，運動件附近布置的線束，距離運動件之間要有足夠的空隙，這個間隙由運動件的運動量來決定。在線束裝配所要求的最大公差內，如果線束沒有固定在對應的部件上，那么它要相距靜止的部件最少要有6 mm間隙。

　　4）車門線束在布線時，要盡量遠離發熱區域和運動件區域。

　　5）對于汽車運動部件及插接件出線位置，須根據汽車部件振動幅度、運動件的最大運動行程，留有足夠線長，避免讓線束承受拉力或張力。線束分支在布置時，選擇的布置地點要盡量開闊，所留的長度余量要盡量長，在線束松弛的情況下一般要大于25 mm，以防止運動件在運動過程中給線束造成磨損或拉應力損傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）