1.空氣濾清器：發動機工作時要吸入大量空氣。如果空氣未經過濾，其中的灰塵會加速活塞組和氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞和氣缸之間，也會造成嚴重的拉缸現象。

2.汽油濾清器：汽油濾芯的作用是為發動機提供清潔的燃油，過濾掉汽油中的水分和雜質，從而優化發動機性能，為發動機提供最好的保護。

3.機油濾清器：機油濾清器堵塞會阻礙潤滑油的流動，導致發動機潤滑不良，磨損加重，甚至燒瓦。

4.剎車油：非常容易吸水。只要剎車油含水量達到3%，就需要立即更換。更換剎車油時，需要找專賣店的家用專業設備進行更換。

5.機油：全合成10000公里，半合成7500公里，礦物油5000公里。另外，隨著汽車壽命的增加，發動機冷啟動造成一定的磨損，氣缸密封性下降，可以適當選擇一些粘度較高的機油。

6.變速箱油：手動變速箱6-10萬公里更換一次，自動變速箱4-6年更換一次。因為變速器油在長時間高速高溫工作時會變質揮發，加重機械零件的磨損，甚至損壞變速器內部零件。如果長時間不更換變速器油，汽車在冷的時候會無法啟動。

7.發動機積碳：我經常在市區擁堵路段開車，走走停停的車車速比較低。發動機容易積碳，噪音，抖動，油耗增加，這些都會隨之而來，需要清洗。

8.油門清洗：車抖、噪音、油耗沒有太大變化。你可以選擇在不拆卸的情況下清洗節氣門和噴油器。如果問題很明顯，那就得拆了清洗，這樣更徹底，效果更好。

9.火花塞：正常的車，火花塞的壽命是3萬公里，鉑金的好一點，也得6萬到8萬公里。

10.輪胎：輪胎的老化時間一般是五年，大概在7萬公里左右。所以在6萬公里的時候，就要檢查輪胎是否已經磨損到安全線了。如果它們已經磨損到一定程度，就有必要更換輪胎了。

11.正時皮帶：正時皮帶的更換周期大約是6萬到8萬公里。正時皮帶是橡膠部件。隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊器、正時皮帶張緊器、水泵等會磨損或老化，損壞時會使氣門與活塞發生碰撞。

12.防凍液：一般車輛車型的防凍液2年或4萬公里更換一次即可。